Publicaties

Brochure afvalparken binnenvaart

Ontdek de voordelen van de binnenvaart. Zowel voor grote bedrijven als voor kleine en middelgrote ondernemingen heeft de binnenvaart een oplossing.

Publiek-private samenwerking voor de bouw van laad- en losinstallaties: Handleiding voor de aanvrager.

De binnenvaart kan een belangrijkere bijdrage leveren inzake de duurzaamheid van transport. Essentieel hierbij is het bestendigen van het milieuvoordeel van de binnenvaart.

Om de binnenvaart in de toekomst alle kansen te bieden, is het noodzakelijk om sterk in te zetten op innovatie in alle facetten: digitalisering, smart shipping, smart logistics, faciliteiten van nieuwe vervoers- en overslagconcepten.

De Vlaamse Waterweg nv schuift de binnenvaart prominent naar voren als een volwaardige en aantrekkelijke vervoersmodus. Bedrijven overtuigen dat de waterweg de juiste weg is, is dan ook een absolute must om dit te realiseren.

Multifunctionele waterwegen zijn meer dan ooit de toekomst. Want onze rivieren en kanalen zijn, naast een vervoersmodus, ook een bron van energie, recreatie, toerisme en ecologie.

Het duurzaam beheren van water is cruciaal voor onze samenleving.

Waterwegen en binnenvaart zijn meer dan ooit de vervoersmodus waarop versterkt dient te worden ingezet in het belang van mobiliteit én klimaat.

De Vlaamse Waterweg nv gelooft dat innovaties met betrekking tot automatisering en digitalisering de sector vooruit kunnen helpen en startte daarom het Smart Shipping-programma op. Smart Shipping is een van de 3 innovatieve pijlers binnen ‘River Information Services’ (RIS): de synchromodale schakel van de binnenvaart.

De Vlaamse Waterweg nv believes that innovations in the field of automation and digitization can help the sector forward, and that is why we initiated the Smart Shipping programme. Smart Shipping is one of the three pillars of “River Information Services (RIS)” – the synchromodal inland shipping link.

Stil water met een wispelturig kantje. Liefl ijk kabbelend, maar soms ook ruw en bruisend. Woeligheid die de Kelten omschreven als ‘Tanera’, intussen beter bekend als Dender. Een rivier met een verhaal. Dat begint in het Henegouwse Ath, waar de Oostelijke en Westelijke Dender elkaar ontmoeten.

Volle vaart inzet op vismigratie. Vispassage geven het herstel van de visfauna in Vlaanderen telkens weer een duw in de rug.

Het Albertkanaal werd in 1939 geopend als een rechtstreekse verbinding van maar liefst 130 km tussen de haven van Antwerpen en de industrie in de Luikse regio. Vanuit het Duitse Ruhrgebied is het Albertkanaal ook de ideale route om containers snel, klokvast en kostenefficiënt van en naar de Vlaamse zeehavens te vervoeren.

Der Albert-Kanal wurde 1939 als Direktverbindung mit einer Länge von ganzen 130 km zwischen dem Hafen von Antwerpen und der Industrie in der Region Lüttich eröffnet. Auch aus dem deutschen Ruhrgebiet ist der Albert-Kanal die ideale Route, um Container schnell, pünktlich und kosteneffizient von und zu den flämischen Seehäfen zu transportieren.

Beleidsvisie - functioneel en recreatief medegebruik van jaagpaden.