Brug Wijnegem

Op 8 september, tussen 9.00 en 15.00 uur, voeren we trillingstesten uit op de nieuwe fiets- en voetgangersbrug.

Met deze testen onderzoeken we hoe de brug reageert op gebruik door voetgangers en fietsers en controleren we het gebruikerscomfort.

⚠️ Tijdens de testdag zal de brug regelmatig voor ongeveer 15 minuten afgesloten worden.
➡️ Er is een alternatieve route voorzien, maar hou rekening met een omweg van ongeveer 5 km.

Bedankt voor jullie begrip!

Op dinsdag 16 juni 2026 is de nieuwe fiets- en voetgangersbrug in gebruik genomen.

De brug vormt met haar 171 meter lengte en 730 ton gewicht een nieuwe, duurzame verbinding voor fietsers en voetgangers. 

Op zondag 21 juni 2026 wordt de brug officieel geopend in aanwezigheid van Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Annick De Ridder. 

Op maandag 9 maart wordt er een stalen trap geplaatst die vanuit de Stokerijstraat naar de fietsbrug leidt. 
Daarom is die straat dan even helemaal afgesloten ter hoogte van het kruispunt met de Oud Strijderslaan. 
Twee grote mobiele kranen zullen die dag de rijweg innemen. 

Aansluitend starten ze met de laswerken en het schilderen van de trap.

Op woensdag 25 februari en zondag 1 maart zijn de zes mantelbuizen gemonteerd. In deze grijze HDPE-buizen worden de strengen (die uiteindelijk samen de tuien vormen) gespannen. Elk van deze strengen bestaat nog eens uit 7 draden. De strengen worden volgens een specifiek spanplan ingebracht en opgespannen. In elke mantelbuis komen 32 tot 48 strengen. Dit gebeurt deels op het land en deels vanaf het water.

Vandaag heeft De Vlaamse Waterweg nv met succes de hoofdoverspanning van de nieuwe fiets- en voetgangersbrug over het Albertkanaal in Wijnegem geplaatst. Hiermee is de brugconstructie volledig op haar uiteindelijke locatie gebracht, wat een belangrijke stap is richting de geplande opening in april 2026.

De invaaroperatie was opnieuw precisiewerk. De hoofdoverspanning over de vaargeul van de midden- en noordersluis is 108 meter lang, 10,5 meter breed en weegt ongeveer 730 ton. Het brugdeel is afgelopen week vanuit Gent over het water naar Wijnegem getransporteerd. Zondagmorgen is de brugoverspanning eerst op hoogte gebracht. Daarna werd het brugdeel met één rijdend steunpunt op een ponton op het water en het andere op land naar de nieuwe locatie gevaren en vervolgens naadloos aangesloten op de reeds geplaatste brugsegmenten. 

Nu de verschillende brugdelen en de middenpyloon geplaatst zijn kunnen de tuien gemonteerd worden. Deze tuien verbinden het brugdek nog op zes plaatsen met de pyloon van de nieuwe brug, waardoor het dek ondersteund wordt. Ook de nieuwe aanloophellingen en het nieuwe wegdek worden verder afgewerkt.
 

De bouw van de nieuwe tuikabelbrug gaat vooruit. Na de plaatsing van de eerste brugonderdelen afgelopen zomer, is op 2 november de imposante pyloon van ongeveer 166 ton op het middeneiland geïnstalleerd. Deze 35 meter hoge constructie (vanaf het wegdek gemeten, 46meter vanaf het water) werd met behulp van twee grote bokken zorgvuldig op haar plek gezet en stevig aan het brugdek verbonden. De volledige hijsoperatie was rond 15.00 uur succesvol afgerond.

Het laatste deel van de brug, de middenoverspanning, wordt als alles volgens planning verloopt in het weekend van 6 en 7 december geplaatst.

Zonder onvoorziene omstandigheden kunnen fietsers en voetgangers vanaf het voorjaar van 2026 veilig het Albertkanaal oversteken via deze nieuwe brug.

Van maandag 13 oktober tot en met zondag 19 oktober 2025 krijgt de Stokerijstraat een gloednieuwe toplaag. Tijdens deze asfalteringswerken wordt de aansluiting van de tijdelijke fiets- en voetgangersbrug onderbroken en gelden er omleidingen voor alle weggebruikers. 

• Auto’s en vrachtwagens rijden van en naar Wijnegem via de Houtlaan en de brug van de Houtlaan. De verbinding tussen de Turnhoutsebaan en de Albertkanaalbaan blijft open, maar de autobrug in het centrum is volledig afgesloten voor gemotoriseerd verkeer.
• Fietsers en voetgangers kunnen uitzonderlijk het kanaal oversteken via de autobrug in het centrum. De route start aan de zijde van het centrum onderaan de brug en eindigt aan de fietsoversteek over de ’s Gravenwezelsteenweg, van waaruit je alle richtingen uit kan via de fietspaden. 
  Het traject wordt volledig autovrij gemaakt en ingericht als fietszone. Fietsers delen de brug enkel met de bussen van De Lijn. Zo kunnen de bussen hun gebruikelijke routes blijven volgen en de gekende haltes bedienen.                           
  Het autovrij maken van de brug is een eenmalige gelegenheid, want na de werken wordt de brug opnieuw enkel door auto’s gebruikt. Auto’s, fietsers en voetgangers samen de brug laten gebruiken is gevaarlijk gezien de steile hellingsgraad, de drukte en het fietspad dat voor de brug uitmondt. 
  Let wel: de autobrug heeft een steile hellingsgraad. Voor wie dit niet haalbaar is, blijft de omleiding via de Houtlaan altijd mogelijk.   

De signalisatie en communicatie rond deze werken starten op vrijdag 3 oktober, zodat iedereen zich tijdig kan voorbereiden.

Linkeroever (Wijnegem Centrum):

• De wegeniswerken aan de Stokerijstraat worden opnieuw opgestart. Naast de geplande werkzaamheden pakken we ook een groot deel van het asfalt aan vanaf de Oud Strijderslaan richting Wommelgem; hier krijgt de weg een gloednieuwe toplaag. Hiervoor zal de tijdelijke fiets- en voetgangersbrug afgesloten worden (vermoedelijk medio oktober) Er wordt een gepaste omleiding voorzien in overleg met de gemeente. Tegen medio/eind oktober gaat de Stokerijstraat weer open voor verkeer. Daarna zal er nog sporadisch vanop de rijbaan gewerkt worden om alles aan en onder de nieuwe stalen brug te kunnen afwerken. Op deze momenten blijft in de meeste gevallen wel telkens 1 rijbaan beschikbaar.
• Tussen 8 en 15 september 2025 bouwen we een tijdelijke betoncentrale op naast de sluis, aan de voet van de tijdelijke fiets- en voetgangersbrug. Hierdoor is het kruispunt Oud Strijderslaan x Stokerijstraat op maandag 8 (opbouw) en op woensdag 17 september (afbouw) volledig afgesloten voor gemotoriseerd verkeer. Fietsers en voetgangers kunnen, op enkele korte onderbrekingen van 5 à 10 minuten na, gewoon passeren.
• Het eerstvolgende stalen brugdeel, dat de overspanning van linkeroever naar de pijler op het middeneiland vormt, plaatsen we zonder onvoorziene omstandigheden in het weekend van 4 en 5 oktober 2025.
• Momenteel wordt ook de waterdichting op de betonnen aanloophelling aangelegd. Aansluitend starten de werken voor de wegenis. 

Middeneiland

• De funderingssokkel voor de centrale pijler op het middeneiland is klaar. Medio september plaatsen we hierop de pijler vanaf het water.
• Ondertussen vernieuwen we de kaaimuur met geprefabriceerde betonelementen op de nieuwe damwanden.
• In het weekend van 1 en 2 november (zonder onvoorziene omstandigheden) plaatsen we de grote pyloon op het middeneiland. Deze imposante stalen constructie is meer dan 35 meter hoog, vanop het brugdek gemeten. De tuikabels van pyloon naar brugdek worden begin 2026 geplaatst en gespannen.

Rechteroever (Schilde):

• De werken aan de ’s Gravenwezelsteenweg zijn net voor het bouwverlof afgerond.
• We werken nu verder aan de aanloophelling naar de toekomstige fietsbrug. Deze wordt aangelegd met gewapende grond en aan de voorzijde afgewerkt met schanskorven.
• In het najaar starten ook de betonwerken achter de schanskorven en ronden we de laatste betonwerken aan het landhoofd op rechteroever af.
• Het stalen brugdeel tussen de centrale pijler op het middeneiland en het landhoofd op rechteroever is nu voorzien om begin december te plaatsen.
• In het voorjaar van 2026 werken we de brug verder af met onder meer verlichting, leuningen en een epoxylaag op het brugdek.

Tijdelijke brug

De tijdelijke fiets- en voetgangersbrug wordt intensief gebruikt. Daarom is deze eind augustus volledig nagekeken en waar nodig vernieuwd, zodat de brug veilig en comfortabel blijft voor alle gebruikers. Doorgebogen vloerplanken zijn vervangen, randplanken en antislipmatten zijn stevig vastgezet en alles verkeert weer in topconditie.

Rechteroever (Schilde):

• Op de rechteroever leggen we de laatste hand aan de wegeniswerken van de ’s Gravenwezelsteenweg. Als alles volgens plan verloopt, stellen we de weg tegen half juli open.
• Tegelijkertijd zijn we begonnen met de aanleg van de fietshelling naar de brug. Deze werkzaamheden gaan door tot eind september.

Middeneiland

• De verstevigingswerken van het middeneiland zijn in volle gang. Half augustus rond de aannemer ook hier de pijlerfundering af, zodat half september het onderste deel van de brugpijler geplaatst kan worden.

Linkeroever (Wijnegem Centrum):

• We naderen de voltooiing van de werkzaamheden in de bocht van de Turnhoutsebaan. Binnenkort stellen we de verbinding tussen de Turnhoutsebaan en de Lindelei open voor alle verkeer.
• Ondertussen bereiden we de wegenis in de Stokerijstraat voor. Begin augustus rondt de aannemer hier de laatste betonconstructies af en start de aanleg van de wegenis.
• Op zaterdag 14 juni en zondag 15 juni werden met behulp van de indrukwekkende 400 ton drijvende kraan 'Matador' twee pijlers en twee delen van de aanbrug (de aanloop naar de daadwerkelijke brug over het kanaal) op hun plaats gehesen. Na het bouwverlof start de aannemer met de eerste laswerken om de geplaatste brugdelen te koppelen. Heb je het plaatsen van deze delen gemist? Herbekijk het hier

Belangrijke mijlpaal voor de nieuwe fiets- en voetgangersbrug over het Albertkanaal in Wijnegem: op zaterdag 14 en zondag 15 juni worden de eerste vier brugdelen vakkundig op hun plaats gelegd. 

Deze brugdelen worden geplaatst m.b.v. een drijvende 400 ton bok, de Matador. Op zaterdag 14 juni start de aannemer met het plaatsen van twee pijlers. Daarna wordt ook een eerste aanbrug geplaatst. Op zondag wordt dan ook de tweede aanbrug geplaatst. Tegen uiterlijk zondagavond 20 uur zouden de vier brugdelen op hun plaats moeten liggen.

Toeschouwers kunnen het plaatsen van de brugdelen veilig volgen vanop de kijklocatie t.h.v. het kruispunt Lindenlei-Stokerijstraat.

Linkeroever (Wijnegem Centrum):

• De funderingswerken voor de nieuwe brug zijn afgerond. Momenteel zijn ook de grondwerken bezig om de bouwputten aan te vullen.
• De wegeniswerken schieten ondertussen goed op. Als alles volgens planning blijft verlopen, wordt de verbinding tussen de Turnhoutsebaan en de Lindelei uiterlijk eind juni 2025 opengesteld voor plaatselijk verkeer.
• Na de plaatsing van de aanbrug starten de voorbereidende werken voor de aanleg van de Stokerijstraat.

Rechteroever (Schilde):

• Nieuwe brugtalud en fietspad: vanaf begin juni start de aannemer met de aanleg van het nieuwe brugtalud. Aansluitend wordt hier het fietspad richting de fietsbrug op aangelegd.
• De heraanleg van de ’s Gravenwezelsteenweg is gestart. Als de werken vlot blijven verlopen, is de weg begin augustus 2025 opnieuw toegankelijk voor verkeer.

Middeneiland

• Versteviging kaaimuur: de komende weken worden verstevigingswerken uitgevoerd aan de kaaimuur. Hiervoor wordt een nieuwe damwand voor de bestaande geheid. Deze werken kunnen tijdelijk geluidsoverlast veroorzaken, maar worden uitsluitend tijdens de daguren uitgevoerd om hinder te beperken.

Vanaf donderdag 24 april 2025 begint de aannemer TM Artes – Aelterman met de voorbereidingen voor de renovatiewerken aan het middeneiland. In de eerste fase wordt de werkzone op het middeneiland vrijgegraven. In een tweede fase zal de bestaande betonnen kesp (betonnen balk bovenop de damwanden) afgebroken worden, gevolg door de gedeeltelijke uitbraak van een betonnen onderwatervloer. De daadwerkelijke afbraak start op donderdag 1 mei. 

Planning van de werken:

• 1 mei: overdag werken
• 8 en 9 mei: sloopwerken van 14.00 tot 00.00 uur
• 12 t.e.m. 16 mei: sloopwerken van 14.00 tot 00.00 uur

Bovenstaande afbraakweren zijn ter voorbereiding van de renovatie van de damwanden rond het middeneiland. In een latere fase zullen er immers nog nieuwe damwanden met een nieuwe kesp gebouwd worden voor de bestaande damwanden. De exacte timing hiervan is nog niet gekend. 

Eerst wordt de kesp afgebroken en opgeruimd, daarna de vloerplaat. De afbraak van de kesp gebeurt met een crusher, deze van de onderwatervloed d.m.v. een sloophamer en frees. Deze werken kunnen enige geluidshinder veroorzaken. 

De werkzaamheden zijn afgestemd op de stremmingen voor de scheepvaart die voorzien zijn voor de Oosterweelwerken. Dit is nodig om de wachttijden voor de scheepvaart enigszins binnen de perken te houden. 

Linkeroever (Wijnegem Centrum):

• Stokerijstraat: De resterende rioleringswerken worden uitgevoerd. Als alles volgens plan verloopt, wordt de straat eind september opengesteld.

Rechteroever (Schilde):

• Turnhoutsebaan: Door onvoorziene omstandigheden en herstellingswerken van derden is er vertraging opgetreden. De aannemer heeft ook in enkele weekends doorgewerkt om de schade te beperken en de weg snel af te werken. De werken zijn klaar tegen 12 april waarna deze weg weer wordt opengesteld voor alle verkeer.
•  ’s Gravenwezelsteenweg: Vanaf 12 april wordt deze weg afgesloten voor rioleringswerken, die duren tot het bouwverlof (afhankelijk van het weer). Tijdens deze werken geldt er op de Turnhoutsebaan nog steeds een snelheidsbeperking van 30 km/u.
   

Nieuwe fietsbrug

Begin mei start de aanleg van de gewapende grond voor de toerit van de nieuwe fietsbrug.

Plaatsing eerste delen brug

De nieuwe fietsbrug wordt ondertussen volop voorbereid in het atelier van Artes-Aelterman in Gent. De delen van deze brug komen in fasen naar de werf in Wijnegem. Het eerste deel, de aanbrug en de zes pijlers komen aan in Wijnegem in het weekend van 24 en 25 mei 2025.