Vlaanderen kreeg de afgelopen jaren te kampen met periodes van (extreme) droogte. Door het veranderend klimaat zal droogte, samen met wateroverlast, een belangrijke uitdaging voor de toekomst worden.
De Vlaamse droogtecommissie volgt de toestand nauwgezet op. De commissie staat in voor het overleg en de afstemming bij waterschaarste door droogte en adviseert over maatregelen om water te besparen en de resterende watervoorraden optimaal te benutten.
De Vlaamse Waterweg nv maakt als beheerder van de bevaarbare waterwegen in Vlaanderen deel uit van de droogtecommissie.
Actuele droogtetoestand
(laatste wijziging 16/07/2026)
Huidig beheerniveau: code oranje
Door de aanhoudende droogte, zijn de debieten op de Vlaamse waterwegen laag. De verwachte neerslag is onvoldoende voor structureel herstel. Daarom schaalde de Droogtecommissie op naar code oranje. Dat betekent dat maatregelen worden genomen om de gevolgen van droogte zo veel mogelijk te beperken.
Op de bevaarbare waterwegen zijn waterbesparende maatregelen van kracht. Op de onbevaarbare waterlopen gelden in alle provincies onttrekkingsverboden.
De levering van drinkwater komt momenteel nergens in Vlaanderen in het gedrang. Uit voorzorg wordt de statusindicator voor de drinkwaterbevoorrading wel opgeschaald naar code geel.
De Droogtecommissie roept bedrijven, lokale besturen en hun burgers op om verstandig om te gaan met water en niet-essentieel watergebruik zoveel mogelijk te beperken. Zo helpen we samen de druk op de watervoorraden te verlagen.
Meer achtergrond over de actuele droogtetoestand voor Vlaanderen vind je op www.opdehoogtevandroogte.be.
Droogtemaatregelen op de bevaarbare waterwegen
(laatste wijziging 13/10/2026)
We volgen de situatie nauw op, zodat we tijdig de nodige maatregelen kunnen nemen om te voorkomen dat de toestand verslechtert.
Huidige droogtemaatregelen
(alle scheepvaartberichten vind je hier terug https://www.visuris.be/Scheepvaartberichten):
Schutdebieten terugpompen
Schutdebieten worden zo veel mogelijk teruggepompt naar het opwaartse pand om waterverlies tegen te gaan. Telkens wanneer een schip geschut wordt, stroomt er water van een hogergelegen deel van het kanaal naar een lager deel. Door dit water terug te pompen, blijft de waterstand en de gegarandeerde diepgang voor de scheepvaart in dit kanaal behouden.
Niet schutten
- Op het Kanaal Nieuwpoort-Duinkerke aan de Veurnesluis (Nieuwpoort) wordt er niet geschut bij hoogwater.
- Op de Ringvaart om Gent aan de sluizen in Merelbeke wordt er 2 uur voor en 1 uur na laagwater niet geschut.
Diepgangbeperking
- Boven-Schelde aan de sluis in Asper (Gavere): diepgangbeperking van 20 cm (2,40 m toegelaten).
- Kanaal Gent-Oostende van Louisabrug tot Dammepoortsluis: diepgangbeperking tot maximaal 2,40 m.
- Kanaal Leuven-Dijle: diepgangbeperking tot maximaal 2,30 m.
Stremmingen
- Albertkanaal, middensluis in Wijnegem is gestremd. In de sluiskolk zijn pompen geplaatst om het schutwater terug te pompen.
- Albertkanaal, middensluis in Hasselt is gestremd. In de sluiskolk zijn pompen geplaatst, zodat we meer water kunnen oppompen en kunnen voldoen aan het Maasafvoerverdrag. Hierdoor zijn op het Albertkanaal ook de middensluis in Genk en de middensluis in Diepenbeek gestremd.
Reductie van de watervangen
Er is een reductie van 80% opgelegd voor 'watervang' uit het Albertkanaal en de Kempense kanalen voor landbouw en natuur. Watervang is het onttrekken of oppompen van water voor irrigatie, beregening of natuurbeheer.
Hoge temperaturen kunnen zorgen voor blauwalgen in de waterwegen met gevolgen voor capteerders en waterrecreanten. Lees er alles over op de pagina blauwalgen.
Lees ook het nieuwsbericht van 17 juli 2026 De Vlaamse Waterweg nv scherpt droogtemaatregelen aan.
Voor een overzicht van alle droogtemaatregelen in Vlaanderen kan je www.vlaanderen.be/droogtemaatregelen raadplegen.
Structurele aanpak met Blue Deal
Met de Blue Deal wil de Vlaamse Regering waterschaarste en droogte op een structurele manier aanpakken. Door gerichte investeringen brengt Vlaamse Waterweg nv de Blue Deal vandaag mee in de praktijk.