Per fiets

Visie van De Vlaamse Waterweg nv

De visie van De Vlaamse Waterweg nv met betrekking tot fietsen op jaagpaden bestaat uit de volgende beleidslijnen:

• Jaagpaden worden waar mogelijk voor fietsers opengesteld.
• Gedeeld gebruik van de jaagpaden wordt gestimuleerd wanneer wordt voldaan aan bepaalde randvoorwaarden.
• Een jaagpad is niet het exclusieve domein van fietsers, noch heeft een fietser op het jaagpad voorrang op andere jaagpadgebruikers.
• De maximaal toegelaten snelheid voor fietsers (en andere voertuigen) mag volgens de huidige regelgeving de 30 km/u niet overschrijden in het open veld. In de bebouwde kom, bij het kruisen van wegen, op de sluisvallen en in de nabijheid van bochten waar het uitzicht belemmerd is, is de snelheid beperkt tot 15 km/u.

Meer informatie over jaagpaden vind je hier terug of raadpleeg de volledige visietekst

Meer informatie over de bestaande functionele en recreatieve fietsroutenetwerken is beschikbaar op www.vlaanderen.be/basisbereikbaarheid/toekomstgerichte-vervoersnetwerken/fietsnetwerk, www.vlaanderen.be/mobiliteit-en-openbare-werken/te-voet-fiets-bromfiets en de websites van de verschillende provincies.

De jaagpaden winnen ook bij pendelaars aan populariteit. Om de veiligheid en het vlot verkeer voor elke gebruiker van het jaagpad te garanderen investeert De Vlaamse Waterweg nv in een sensibiliseringscampagne en jaarlijkse onderhouds- en vernieuwingswerken.

Speed pedelecs

Een speed pedelec, ook wel ‘speedelec’ genoemd in de volksmond, is een snelle elektrische fiets waarbij de trapondersteuning 25 km/u overschrijdt. Door zelf mee te trappen kan je snelheden tot 45 km/u behalen. Speed pedelecs vallen daardoor niet in de categorie ‘fietsen’, maar in die van de ‘bromfietsen’. 

Algemeen zijn jaagpaden toegankelijk voor voetgangers, (elektrische) fietsers, bromfietsers klasse A en het bevoegde personeel van De Vlaamse Waterweg nv in de uitoefening van haar taken. Ook Speed pedelecs zijn sinds kort toegelaten op de jaagpaden. Opgelet: net als iedere jaagpadgebruiker moet ook een speed pedelec zich houden aan de maximumsnelheid van 30 km/u.

Wielersport

Jaagpaden zijn door hun vaak lange, uitgestrekte trajecten zeer populair onder wielrenners.

Ze zijn welkom op de jaagpaden zolang zij zich aan de geldende snelheidsbeperkingen houden en de overige (recreatieve) gebruikers op het jaagpad niet hinderen.

Het is echter de visie van de waterwegbeheerders dat het intensief beoefenen van wielersport niet thuishoort op de jaagpaden.

Voornamelijk het fietsen in peloton aan hoge snelheden vormt een gevaar voor de overige jaagpadgebruikers. De wegcode (art. 43 bis) voorziet regelgeving over fietsen in groep (vanaf 15 deelnemers), zoals het verplicht volgen van fietspaden, het inzetten van volgwagens enz.  Hoewel de wegcode in principe van toepassing is op de jaagpaden die zijn opengesteld voor het publiek, geldt dit alleen in zoverre de bepalingen niet in strijd zijn met het Algemeen Scheepvaartreglement. Waar het jaagpad een beperkte breedte heeft en gedeeld gebruik centraal staat, kunnen grote groepen wielrenners voor hinder zorgen bij het kruisen en inhalen van andere – al dan niet recreatieve – gebruikers. Daarom is het mogelijk er dat op bepaalde locaties beperkingen gelden voor groepen wielrenners.
Gangmakers of derny’s die voor wielrenners rijden om hen op gang te helpen en de luchtweerstand te verminderen, alsook volgwagens, zijn verboden op de jaagpaden.

Mountainbike

Naast recreatief en functioneel fietsen en wielersport, zijn jaagpaden en bermen aan jaagpaden ook geliefd bij mountainbikers.

Mountainbikesport (MTB) wordt bij voorkeur uitgeoefend op een ruwe ondergrond en heeft daardoor zijn eigen specifieke noden wat ondergrond en inrichting betreft.

Mountainbikeparcours langs de waterwegen kunnen op drie manieren gerealiseerd worden:

• op verharde jaagpaden;
• op onverharde jaagpaden;
• op apart ingerichte mountainbikepaden in de berm of zijstrook (voor zover het van toepassing zijnde bermbeheerplan dit toelaat).

Mountainbikeparcours kunnen gerealiseerd en geïntegreerd worden in bestaande MTB-routes over de verharde jaagpaden. Parcours die lopen over onverharde jaagpaden (al dan niet in natuurgebied) of langs verharde jaagpaden in de berm kunnen ingericht worden mits er rekening gehouden wordt met enkele randvoorwaarden.

Voor de evaluatie van een bepaald voorstel is er steeds overleg nodig met de betreffende waterwegbeheerder en met het Agentschap voor Natuur en Bos (ANB) indien het parcours zich in natuurgebied bevindt.

De waterwegbeheerders staan open voor de inrichting van zulke parcours indien voldaan wordt aan de voorwaarden die hierboven werden genoemd én de waterwegbeheerders niet worden gehinderd in de uitvoering van hun kerntaken. De waterwegbeheerders hebben hierin uitsluitend een faciliterende functie en kunnen niet instaan voor het beheer of onderhoud van de verschillende parcours. Eventuele kosten voor het inrichten van MTB-parcours, evenals het herstel van eventuele aangerichte schade, dienen gedragen te worden door de aanvrager.