Langs onze waterwegen zijn er tal van plaatsen waar je goederen kan laden en lossen: kaaimuren en binnenvaartterminals.
Kaaimuren
Er bestaan private en openbare kaaimuren. Bij private kaaimuren zijn de laad- en losinstallaties vergund aan specifieke bedrijven voor de aan- en/of afvoer van hun goederen.
De niet-vergunde installaties hebben een openbaar karakter. Wil je zelf gebruik maken van een openbare kaaimuur voor de overslag van goederen? Kijk dan zeker eens op www.visuris.be/waterweg/terminals.
Wil je gebruikmaken van een kaaimuur? Dien dan een aanvraag voor een vergunning in: bezorg volgende gegevens aan het RIS: de kraanvergunning, de kraanbestuurder en zijn gsm-nummer, de locatie, de datum, het aanvangsuur en de duur van de overslag.
(of +32(0)78 055 440 vanuit het buitenland)
ROC’s
Wat is een ROC?
De Vlaamse Waterweg nv zet nu en in de toekomst sterk in op de ontwikkeling van regionale overslagcentra: zogenaamde ROC’s. Bedrijven zonder eigen kade – of in transitie naar een eigen kade – kunnen er aan een marktconform tarief gebruik van maken om hun goederen (bulk, paletten, containers, big bags) over te slaan van en naar het water. Ook als ze niet rechtstreeks aan het water liggen!
Een ROC beschikt over de nodige laad- en losinfrastructuur én heeft de nodige knowhow om ondernemers ondersteuning te bieden wanneer ze hun goederen via het water willen vervoeren. Zij informeren, adviseren, faciliteren en bieden specifieke diensten aan die ervoor zorgen dat zoveel mogelijk bedrijven de weg vinden naar transport via het water.
Door gebruik te maken van een ROC of binnenvaartterminal kunnen bedrijven hun logistieke processen namelijk efficiënter inrichten. Bij een terminal komen meerdere vervoersmodi samen. Hierdoor kunnen bedrijven hun goederen snel en gemakkelijk van de ene naar de andere modus overzetten, wat tijd en kosten bespaart!
Er zijn momenteel drie ROC’s in Vlaanderen:
Op het bedrijventerrein Woestijne zijn gronden voorbehouden voor een ROC. Het bedrijventerrein bevat eerste-, tweedelijns watergebonden terreinen en is goed ontsloten zowel via de weg (E40 en N44) alsook via het water (kanaal Gent-Oostende CEMT-klasse IV). Het ROC heeft een kade van 121m lang met 6.500 m² kaaioppervlakte waar zowel bulk, paletten, big bags als containers kunnen worden overgeslagen.
www.rocaalter.be
Info@rocaalter.be
+32 472 70 09 47
Het Regionaal Overslagcentra in Veurne (Lokanaal) met een kade van 325 m² is operationeel. Het kanaal op CEMT-klasse I wordt bereikt via het kanaal Gent-Oostende (CEMT klasse IV) en het kanaal Plassendale-Nieuwpoort (CEMT-klasse I).
West-Vlaamse Duurzame Logistieke Werkvennootschap (NV)
Head of unit: Pieter De Cloedt
pieter.decloedt@pomwvl.be
+32 473 33 49 18
Project manager: Sam De Clercq
sam.declerck@pomwvl.be
+32 475 45 34 23
Het Regionaal Overslagcentra in Diksmuide (IJzer) met een kade325 m² is operationeel. Het kanaal op CEMT-klasse I wordt bereikt via het kanaal Gent-Oostende (CEMT klasse IV) en het kanaal Plassendale-Nieuwpoort (CEMT-klasse I).
West-Vlaamse Duurzame Logistieke Werkvennootschap (NV)
Head of unit: Pieter De Cloedt
pieter.decloedt@pomwvl.be
+32 473 33 49 18
Project manager: Sam De Clercq
sam.declerck@pomwvl.be
+32 475 45 34 23
Op het bedrijventerrein Woestijne zijn gronden voorbehouden voor een ROC. Het bedrijventerrein bevat eerste-, tweedelijns watergebonden terreinen en is goed ontsloten zowel via de weg (E40 en N44) alsook via het water (kanaal Gent-Oostende CEMT-klasse IV). Het ROC heeft een kade van 121m lang met 6.500 m² kaaioppervlakte waar zowel bulk, paletten, big bags als containers kunnen worden overgeslagen.
www.rocaalter.be
Info@rocaalter.be
+32 472 70 09 47
Het Regionaal Overslagcentra in Veurne (Lokanaal) met een kade van 325 m² is operationeel. Het kanaal op CEMT-klasse I wordt bereikt via het kanaal Gent-Oostende (CEMT klasse IV) en het kanaal Plassendale-Nieuwpoort (CEMT-klasse I).
West-Vlaamse Duurzame Logistieke Werkvennootschap (NV)
Head of unit: Pieter De Cloedt
pieter.decloedt@pomwvl.be
+32 473 33 49 18
Project manager: Sam De Clercq
sam.declerck@pomwvl.be
+32 475 45 34 23
Het Regionaal Overslagcentra in Diksmuide (IJzer) met een kade325 m² is operationeel. Het kanaal op CEMT-klasse I wordt bereikt via het kanaal Gent-Oostende (CEMT klasse IV) en het kanaal Plassendale-Nieuwpoort (CEMT-klasse I).
West-Vlaamse Duurzame Logistieke Werkvennootschap (NV)
Head of unit: Pieter De Cloedt
pieter.decloedt@pomwvl.be
+32 473 33 49 18
Project manager: Sam De Clercq
sam.declerck@pomwvl.be
+32 475 45 34 23
PPS-kaaimuren
Is er geen geschikte overslaginstallatie aanwezig in de buurt van je bedrijf? Dan kan je een aanvraag indienen voor een publiek-private samenwerking (PPS) voor de bouw van een laad- en losinstallatie. Om hiervoor in aanmerking te komen moet je voldoen aan enkele voorwaarden.
Binnenvaartterminals
Zoek je specifiek een binnenvaartterminal voor de op- en/of overslag van je containers? Dan vind je hieronder een overzicht van de binnenvaartterminals in Vlaanderen die via de binnenvaart ontsloten zijn.
Binnenvaartterminals zijn overslaglocaties die speciaal zijn ingericht voor de op- en overslag van containers; meestal zijn er speciale kranen beschikbaar. Binnenvaartterminals hebben een sterke link met de zeehavens en dienen steeds vaker als hinterland-hub van de zeehavens.
Op onderstaande kaart vind je een overzicht van de binnenvaartterminals in Vlaanderen die via de binnenvaart ontsloten zijn:
Contact
Heb je nog bijkomende vragen? Contacteer ons dan via info@vlaamsewaterweg.be.