De Waasmunsterbrug die de N446 over de Durme leidt in Waasmunster is een oude brug die dringend aan vervanging toe is. Ook de situatie onder de brug is niet meer afgestemd op de hedendaagse noden en inzichten. Om het overstromingsgevaar te beperken is een brug nodig die meer ruimte geeft aan de rivier en de natuur. Met de nieuwe brug willen we vanuit Vlaanderen op al deze verzuchtingen een antwoord bieden.
De huidige Durmebrug is verouderd en dringend aan vervanging toe. Ze vertoont ernstige slijtage en biedt te weinig ruimte aan voetgangers en fietsers. Daarom komt er een nieuwe brug, afgestemd op de huidige noden. Die krijgt brede, vrijliggende fietspaden, conflictvrije aansluitingen op de jaagpaden langs de Durme en extra aandacht voor waterveiligheid en de waardevolle natuur rondom de brug, onder meer met een ecopassage onder de brug.
De brug wordt gedeeld beheerd door het Agentschap Wegen en Verkeer en De Vlaamse Waterweg nv. Beide partners financieren nu de bouw van een nieuwe brug, die de situatie voor alle weggebruikers aanzienlijk zal verbeteren. Zo komen er brede, afgeschermde fietspaden over de brug en zullen fietsers en voetgangers op het jaagpad langs de Durme binnenkort de drukke N446 niet meer moeten kruisen.We zorgen langs beide oevers voor nieuwe, conflictvrije passages onder de brug.
Doorgaand verkeer volgt omleiding
Gemotoriseerd verkeer op lange afstand rijdt tijdens de volledige duur van de werken om. Er is een omleiding met twee routes via de E17:
- Verkeer tussen Waasmunster en Zele, Dendermonde of Grembergen rijdt via de E17, complex Lokeren (nr. 12), de Europalaan/Zeelsebaan (N47) richting Dendermonde en Grootzand/Dokter Haekstraat/Hamsesteenweg (N470) richting Grembergen.
- Verkeer tussen Waasmunster en Hamme, Zogge of Dendermonde volgt de route via de E17, complex Sint-Niklaas-West (nr. 14), Nieuwe Steenweg/Pontweg/Rijksweg (N41), Dendermondse Steenweg/Hamsesteenweg (N470) richting Dendermonde en Zogsebaan/Heirbaan (N446) richting Zogge.
Beide routes gelden in beide richtingen.
Meer weten over dit project? Neem dan een kijkje op deze projectpagina: Nieuwe brug over de Durme in Waasmunster | Wegen en verkeer
Omleiding fietsers
Omleiding wegverkeer
Nieuwe brug
De Durmebrug is aan vervanging toe. Samen met het Agentschap Wegen en Verkeer vernieuwen we de brug die de N446 over de Durme leidt in Waasmunster.
Het project in cijfers
- Totale lengte projectgebied (brug en aanloophellingen): 620 m
- Afmetingen brug:
- totale overspanning (ruimte tussen twee oevers) brug: 95 m
- de top van de nieuwe brug komt 70 cm hoger te liggen dan bestaande brug door de toename constructiehoogte (door grotere overspanning)
- totale hoogte brug (inclusief vakwerk): 6,7 meter
- totale breedte brug: 18,7 meter
- breedte fietspaden: 2 meter met steeds 75 cm schrikafstand tot leuningen
- materialen bovenbouw nieuwe brug: 300 ton staal, 1150 ton beton
- tussenafstand nieuwe brug en bestaande landhoofden: circa 3,5 m
- Maatregelen natuur:
- aanplant/inrichting 6000 m² alluviaal bos
- 1250 m² oeverherstel
- Totaalprijs project: 12.870.366,66 euro
- Duurtijd uitvoering:
- Voorafgaande bosaanplant: 2 weken
- Voorbereidingstijd opdrachtnemer: 4 tot 5 maand
- Uitvoering infrastructuurwerken: 15 tot 16 maanden
Op donderdagochtend 13 augustus 2026 starten De Vlaamse Waterweg nv en het Agentschap Wegen en Verkeer met de aanleg van de nieuwe brug, die tegen het najaar van 2027 klaar zal zijn. Doorgaand verkeer op langere afstand moet omrijden via de E17 en de N41 via Hamme of de N47 via Zele. Lokaal verkeer kan nog tot eind april 2027 beurtelings over de bestaande brug. Op donderdag 13 en vrijdag 14 augustus is de brug uitzonderlijk volledig afgesloten om de weginrichting tijdens de 1e fase in te stellen. Ook lokaal verkeer tussen Waasmunster en Hamme rijdt dan tijdelijk om.
Twee grote fasen
Om de Durmebrug zo lang mogelijk open te houden voor lokaal verkeer, verlopen de werken in twee grote fasen.
- Fase 1, met de aanleg van de nieuwe brug en aanloophellingen buiten de bestaande gewestweg, loopt van 13 augustus 2026 tot het voorjaar van 2027. Tijdens deze fase kan lokaal gemotoriseerd verkeer nog beurtelings over de brug, met uitzondering van enkele korte afsluitingen.
- In fase 2 worden de huidige brug en gewestweg opgebroken, de aansluitingen naar de jaagpaden aangelegd en de fietspaden afgewerkt. Deze fase loopt tot het najaar van 2027. De N446 is ter hoogte van de Durmebrug dan volledig afgesloten voor gemotoriseerd verkeer voor 3 tot 4 maanden.
De huidige Durmebrug is verouderd en dringend aan vervanging toe. Ze vertoont ernstige slijtage en biedt te weinig ruimte aan voetgangers en fietsers. Daarom komt er een nieuwe brug, afgestemd op de huidige noden. Die krijgt brede, vrijliggende fietspaden, conflictvrije aansluitingen op de jaagpaden langs de Durme en extra aandacht voor waterveiligheid en de waardevolle natuur rondom de brug, onder meer met een ecopassage onder de brug.
De brug wordt gedeeld beheerd door het Agentschap Wegen en Verkeer en De Vlaamse Waterweg nv. Beide partners financieren nu de bouw van een nieuwe brug, die de situatie voor alle weggebruikers aanzienlijk zal verbeteren. Zo komen er brede, afgeschermde fietspaden over de brug en zullen fietsers en voetgangers op het jaagpad langs de Durme binnenkort de drukke N446 niet meer moeten kruisen.We zorgen langs beide oevers voor nieuwe, conflictvrije passages onder de brug.
Doorgaand verkeer volgt omleiding
Gemotoriseerd verkeer op lange afstand rijdt tijdens de volledige duur van de werken om. Er is een omleiding met twee routes via de E17:
- Verkeer tussen Waasmunster en Zele, Dendermonde of Grembergen rijdt via de E17, complex Lokeren (nr. 12), de Europalaan/Zeelsebaan (N47) richting Dendermonde en Grootzand/Dokter Haekstraat/Hamsesteenweg (N470) richting Grembergen.
- Verkeer tussen Waasmunster en Hamme, Zogge of Dendermonde volgt de route via de E17, complex Sint-Niklaas-West (nr. 14), Nieuwe Steenweg/Pontweg/Rijksweg (N41), Dendermondse Steenweg/Hamsesteenweg (N470) richting Dendermonde en Zogsebaan/Heirbaan (N446) richting Zogge.
Beide routes gelden in beide richtingen.
Meer weten over dit project? Neem dan een kijkje op deze projectpagina: Nieuwe brug over de Durme in Waasmunster | Wegen en verkeer
Omleiding fietsers
Omleiding wegverkeer
Nieuwe brug
De Durmebrug is aan vervanging toe. Samen met het Agentschap Wegen en Verkeer vernieuwen we de brug die de N446 over de Durme leidt in Waasmunster.
Het project in cijfers
- Totale lengte projectgebied (brug en aanloophellingen): 620 m
- Afmetingen brug:
- totale overspanning (ruimte tussen twee oevers) brug: 95 m
- de top van de nieuwe brug komt 70 cm hoger te liggen dan bestaande brug door de toename constructiehoogte (door grotere overspanning)
- totale hoogte brug (inclusief vakwerk): 6,7 meter
- totale breedte brug: 18,7 meter
- breedte fietspaden: 2 meter met steeds 75 cm schrikafstand tot leuningen
- materialen bovenbouw nieuwe brug: 300 ton staal, 1150 ton beton
- tussenafstand nieuwe brug en bestaande landhoofden: circa 3,5 m
- Maatregelen natuur:
- aanplant/inrichting 6000 m² alluviaal bos
- 1250 m² oeverherstel
- Totaalprijs project: 12.870.366,66 euro
- Duurtijd uitvoering:
- Voorafgaande bosaanplant: 2 weken
- Voorbereidingstijd opdrachtnemer: 4 tot 5 maand
- Uitvoering infrastructuurwerken: 15 tot 16 maanden
Op donderdagochtend 13 augustus 2026 starten De Vlaamse Waterweg nv en het Agentschap Wegen en Verkeer met de aanleg van de nieuwe brug, die tegen het najaar van 2027 klaar zal zijn. Doorgaand verkeer op langere afstand moet omrijden via de E17 en de N41 via Hamme of de N47 via Zele. Lokaal verkeer kan nog tot eind april 2027 beurtelings over de bestaande brug. Op donderdag 13 en vrijdag 14 augustus is de brug uitzonderlijk volledig afgesloten om de weginrichting tijdens de 1e fase in te stellen. Ook lokaal verkeer tussen Waasmunster en Hamme rijdt dan tijdelijk om.
Twee grote fasen
Om de Durmebrug zo lang mogelijk open te houden voor lokaal verkeer, verlopen de werken in twee grote fasen.
- Fase 1, met de aanleg van de nieuwe brug en aanloophellingen buiten de bestaande gewestweg, loopt van 13 augustus 2026 tot het voorjaar van 2027. Tijdens deze fase kan lokaal gemotoriseerd verkeer nog beurtelings over de brug, met uitzondering van enkele korte afsluitingen.
- In fase 2 worden de huidige brug en gewestweg opgebroken, de aansluitingen naar de jaagpaden aangelegd en de fietspaden afgewerkt. Deze fase loopt tot het najaar van 2027. De N446 is ter hoogte van de Durmebrug dan volledig afgesloten voor gemotoriseerd verkeer voor 3 tot 4 maanden.
Het Agentschap Wegen en Verkeer start op 16 februari met de bebossing van circa 4300 m² grond in de omgeving van de Durmebrug in Waasmunster. Deze groenaanplant is een voorwaarde in de vergunning voor de vernieuwing van de brug en compenseert de inname van een andere zone nodig voor de bouw van de nieuwe brug. Deze werken zijn de eerste zichtbare stap van de brugvervanging op het terrein. Begin augustus (na het bouwverlof) wil het agentschap dan starten met de bouw van de nieuwe brug. Deze moet vervolgens eind 2027 klaar zijn. De aanplant van het nieuwe groen zal ongeveer 2 weken in beslag nemen en zal geen noemenswaardige hinder veroorzaken voor het verkeer.
Geen hinder bij aanplantingen
De werken vinden volledig buiten de rijweg plaats en kunnen plaatsvinden zonder noemenswaardige hinder. Enkel als er werfverkeer occasioneel op de weg zal staan, kan er kortstondig hinder zijn. Fietsers en gemotoriseerd verkeer zullen steeds kunnen passeren.
Bouw nieuwe brug vanaf augustus
Het Agentschap Wegen en Verkeer wil starten met de bouw van de nieuwe brug in augustus 2026, na het zomers bouwverlof. De periode tussen de groenaanplant en de start van de werken aan de brug is nog nodig om de aannemer het nodige studie- en voorbereidingswerk te laten doen om de werken vlot te kunnen starten. De eigenlijke infrastructuurwerken zelf zullen ongeveer 15 tot 16 maanden in beslag nemen. De verkeersmaatregelen die gelden tijdens de werken worden de komende maanden bepaald en afgesproken. In aanloop naar de werken zal hier nog in detail over gecommuniceerd worden.
De werken aan de Durmebrug (N446) in Waasmunster, de laatste schakel in de fietsverbinding langs de N446, kunnen eindelijk starten. Op donderdagochtend 13 augustus starten De Vlaamse Waterweg nv en het Agentschap Wegen en Verkeer met de aanleg van de nieuwe brug, die tegen het najaar van 2027 klaar zal zijn. Doorgaand verkeer op langere afstand moet omrijden via de E17 en de N41 via Hamme of de N47 via Zele. Lokaal verkeer kan nog tot eind april 2027 beurtelings over de bestaande brug. Op donderdag 13 en vrijdag 14 augustus is de brug uitzonderlijk volledig afgesloten om de weginrichting tijdens de 1e fase in te stellen. Ook lokaal verkeer tussen Waasmunster en Hamme rijdt dan tijdelijk om.
De Vlaamse Waterweg nv, het Agentschap Wegen en Verkeer en de gemeente Waasmunster hebben op vrijdag 7 augustus samen het officiële startschot gegeven voor de vernieuwing van de Durmebrug. Met een symbolische eerste spadesteek markeerden De Vlaamse Waterweg nv, het Agentschap Wegen en Verkeer en de gemeente Waasmunster samen met aannemer Besix de start van een ingrijpend project dat de verbinding tussen Waasmunster en Hamme veiliger, comfortabeler en toekomstbestendiger maakt. De eigenlijke werken starten op donderdag 13 augustus.
“Bij dit project komen mobiliteit, waterveiligheid en natuur samen. De brug krijgt een grotere overspanning, wat helpt om het water vlotter af te voeren en het risico op overstromingen te beperken”, zegt Krista Maes, operationeel directeur van De Vlaamse Waterweg nv.
