Groen licht voor vernieuwing Durmebrug (N446): werken starten op 13 augustus

Veiliger en vlotter over de Durme

De huidige Durmebrug is verouderd en dringend aan vervanging toe. Ze vertoont ernstige slijtage en biedt te weinig ruimte aan voetgangers en fietsers. Daarom komt er een nieuwe brug, afgestemd op de huidige noden. Die krijgt brede, vrijliggende fietspaden, conflictvrije aansluitingen op de jaagpaden langs de Durme en extra aandacht voor waterveiligheid en de waardevolle natuur rondom de brug, onder meer met een ecopassage onder de brug.

Twee grote fasen

Om de Durmebrug zo lang mogelijk open te houden voor lokaal verkeer, verlopen de werken in twee grote fasen. 

• Fase 1, met de aanleg van de nieuwe brug en aanloophellingen buiten de bestaande gewestweg, loopt van 13 augustus 2026 tot het voorjaar van 2027. Tijdens deze fase kan lokaal gemotoriseerd verkeer nog beurtelings over de brug, met uitzondering van enkele korte afsluitingen.
• In fase 2 worden de huidige brug en gewestweg opgebroken, de aansluitingen naar de jaagpaden aangelegd en de fietspaden afgewerkt. Deze fase loopt tot het najaar van 2027. De N446 is ter hoogte van de Durmebrug dan volledig afgesloten voor gemotoriseerd verkeer voor 3 tot 4 maanden. 

Afgescheiden dubbelrichtingsfietspad langs de werfzone

Fietsers langs de N446 kunnen veilig langs de werfzone over de brug, zowel tijdens fase 1 als fase 2. Daarvoor komt er een veilig afgescheiden dubbelrichtingsfietspad van 2,5 meter breed. Dat ligt telkens aan de overkant van de werken om conflicten met werfverkeer te vermijden. Tijdens fase 1 rijdt het fietsverkeer aan de westzijde over de bestaande brug, afgeschermd door een tijdelijke betonnen veiligheidswand. Na de afwerking van de nieuwe brug en het aansluitende fietspad rijden fietsers in fase 2 via een dubbelrichtingsfietspad ten oosten van de N446 over de nieuwe brug. Enkel tijdens de uitzonderlijke afsluitingen kunnen fietsers de brug niet oversteken.

De jaagpaden naast de Durme zijn tijdens de volledige duur van de werken afgesloten ter hoogte van de brug. Recreatieve fietsers en voetgangers volgen een omleiding.

Lokaal verkeer beurtelings over de brug

Lokaal verkeer tussen Waasmunster en Hamme kan tijdens fase 1 de brug blijven gebruiken: het verkeer rijdt beurtelings voorbij de werfzone via verkeerslichten. Ter hoogte van het projectgebied geldt een snelheidsbeperking van 50 km/u. 

Uitzondering hierop zijn enkele korte afsluitingen van de brug. Een eerste is al meteen op donderdag 13 en vrijdag 14 augustus: dan wordt de brug volledig afgesloten om de werf en de weg op en rond de brug in te richten. Ook lokaal verkeer tussen Waasmunster en Hamme moet dan de omleiding volgen (zie verder). Later tijdens fase 1 volgen nog enkele korte afsluitingen, o.a. voor het leveren van de nieuwe brugdelen.

In fase 2 is de werfzone gedurende 3 tot 4 maanden afgesloten. Zodra de gewestweg voor en na de brug is afgewerkt, kan lokaal verkeer over de nieuwe brug.

Doorgaand verkeer volgt omleiding

Gemotoriseerd verkeer op lange afstand rijdt tijdens de volledige duur van de werken om. Er is een omleiding met twee routes via de E17: 

• Verkeer tussen Waasmunster en Zele, Dendermonde of Grembergen rijdt via de E17, complex Lokeren (nr. 12), de Europalaan/Zeelsebaan (N47) richting Dendermonde en Grootzand/Dokter Haekstraat/Hamsesteenweg (N470) richting Grembergen.
• Verkeer tussen Waasmunster en Hamme, Zogge of Dendermonde volgt de route via de E17, complex Sint-Niklaas-West (nr. 14), Nieuwe Steenweg/Pontweg/Rijksweg (N41), Dendermondse Steenweg/Hamsesteenweg (N470) richting Dendermonde en Zogsebaan/Heirbaan (N446) richting Zogge.

Beide routes gelden in beide richtingen.