Vernieuwing brug Wevelgem-Lauwe start half augustus

De nieuwe brug wordt naast de huidige brug gebouwd. De bestaande brug blijft zo lang mogelijk in gebruik. Aannemer TM Hye-Verhelst-CSM start eerst met de grond- en afbraakwerken. Hiervoor wordt het jaagpad in Wevelgem ingenomen. Dit pad zal tijdens de volledige duur van de werken niet bruikbaar zijn. Er wordt een omleiding voorzien via de oude Leie naar de Lauwestraat. In een latere fase zal ook de doorgang van het jaagpad onder de brug in Lauwe afgesloten worden.

Terwijl fietsers en voetgangers altijd de Leie zullen kunnen oversteken, zal het gemotoriseerd verkeer tijdens een periode van 4 tot 6 maanden moeten omrijden. De onderbreking is momenteel voorzien in de periode september 2028 tot juni 2029. Pas later zal op basis van de voortgang van de werken de precieze timing kunnen worden meegedeeld. De onderbreking komt er pas als de nieuwe brug al geplaatst zal zijn. Ze is nodig om de riolering nabij de brug aan te leggen en de wegen aansluitend aan de brug aan te passen. 

Verloop

Na de grondwerken tijdens de eerste fase start de aannemer in 2027 met rioleringswerken en de bouw van de landhoofden en de tussenpijler voor de nieuwe brug. In het atelier van de staalbouwer worden intussen de onderdelen voor de boogbrug met een overspanning van 111 meter geconstrueerd. In 2028 worden de oevers aan beide zijde van de Leie voorbereid op de komst van de nieuwe brug. De brugonderdelen worden vanaf dan op de oever in Kortrijk aan elkaar gelast. 

Na het invaren en hijsen van de brug volgt de afwerking en het aanpassen van de aansluitende wegen. Eens de nieuwe brug in 2029 in dienst komt, kan de bestaande brug worden gesloopt en de definitieve omgevingsaanleg met bufferbekkens, parkgedeelte en dorpstuin starten. Het opruimen van de werf is voorzien in 2030. 

“Er is lang uitgekeken naar deze werken die nu eindelijk zullen starten”, weet Vlaams minister voor Mobiliteit, Openbare werken, Havens en Sport Annick De Ridder. “Het gaat om een belangrijk project binnen het Seine-Scheldeprogramma dat zowel op als langs het water voor meer veiligheid zal zorgen. De investering hier bedraagt 33,4 miljoen euro.” 

De vernieuwing van de brug past in het grensoverschrijdende binnenvaartproject Seine Schelde dat een efficiëntere en duurzamere scheepvaart wil realiseren tussen de regio Parijs en onder meer de Vlaamse havens en bedrijven. De Europese Unie financiert mee om meer vracht van de weg naar het water te brengen en zo de wegen minder te verzadigen. 

Minder hinder

Meerdere maatregelen zijn voorzien om de hinder voor de omwonenden te beperken. Zo wordt afgegraven grond grotendeels per schip afgevoerd en moet de aannemer de wegen schoon houden. De buurt zal bij fasewissels per brief op de hoogte worden gebracht.