Het studiewerk voor de vernieuwing van de Tolpoortbrug in Deinze is bezig. De werken zelf zullen ten vroegste in het najaar 2027 starten.
Algemene informatie
De Tolpoortbrug over de Toeristische Leie in Deinze wordt vernieuwd.
- De nieuwe brug zal net als de bestaande brug een ophaalbrug worden met een bovengronds tegengewicht type hameistijl. Ze zal wel een langer en breder brugdek hebben.
- Op het brugdek van ongeveer 11 meter breedte zal er plaats zijn voor een rijbaan van 5 meter en aan weerszijden een breder voetpad van 2,5 meter breed.
- De toekomstige doorvaartbreedte zal ongeveer 12 meter zijn.
- Het bedieningsgebouw op linkeroever wordt afgebroken. Een eventueel nieuw technisch gebouw wordt zo klein mogelijk gehouden.
De Vlaamse Regering heeft voor de vernieuwing van de Tolpoortbrug 7 miljoen euro ingeschreven in haar Geïntegreerd Investeringsprogramma (GIP) 2025-2027.
Minder hinder-maatregelen tijdens de werken:
- Een tijdelijke voetgangersbrug over de Toeristische Leie in de nabijheid van de werf om de as Markt-Tolpoortstraat niet te onderbreken.
- De Tolpoortstraat zal tijdens de werken toegankelijk blijven voor auto's en vrachtwagens van leveranciers.
De bestaande brug dateert uit 1948 en vertoont een aantal gebreken die niet meer duurzaam te herstellen zijn. Zo is er corrosie vastgesteld aan de verankering van de bovenbouw.
De nieuwe brug zal langer zijn waardoor de doorvaartbreedte vergroot en er een nautisch knelpunt wordt gereduceerd. Dit geeft schepen meer manoeuvreerruimte en verkleint de kans op aanvaringen.
Een studiebureau een voorontwerp gemaakt dat past binnen de beschikbare ruimte en aansluit bij het bestaande uitzicht. Dit werd in juni 2026 door de projectpartners goedgekeurd.
Het is de bedoeling om in het najaar 2026 de omgevingsvergunning aan te vragen. De werken zouden dan in het najaar 2027 kunnen starten.
De doorlooptijd van de werken wordt op 2 jaar geschat.
De nieuwe brug komt op exacte dezelfde plaats als de bestaande brug.
Algemene informatie
De Tolpoortbrug over de Toeristische Leie in Deinze wordt vernieuwd.
- De nieuwe brug zal net als de bestaande brug een ophaalbrug worden met een bovengronds tegengewicht type hameistijl. Ze zal wel een langer en breder brugdek hebben.
- Op het brugdek van ongeveer 11 meter breedte zal er plaats zijn voor een rijbaan van 5 meter en aan weerszijden een breder voetpad van 2,5 meter breed.
- De toekomstige doorvaartbreedte zal ongeveer 12 meter zijn.
- Het bedieningsgebouw op linkeroever wordt afgebroken. Een eventueel nieuw technisch gebouw wordt zo klein mogelijk gehouden.
De Vlaamse Regering heeft voor de vernieuwing van de Tolpoortbrug 7 miljoen euro ingeschreven in haar Geïntegreerd Investeringsprogramma (GIP) 2025-2027.
Minder hinder-maatregelen tijdens de werken:
- Een tijdelijke voetgangersbrug over de Toeristische Leie in de nabijheid van de werf om de as Markt-Tolpoortstraat niet te onderbreken.
- De Tolpoortstraat zal tijdens de werken toegankelijk blijven voor auto's en vrachtwagens van leveranciers.
De bestaande brug dateert uit 1948 en vertoont een aantal gebreken die niet meer duurzaam te herstellen zijn. Zo is er corrosie vastgesteld aan de verankering van de bovenbouw.
De nieuwe brug zal langer zijn waardoor de doorvaartbreedte vergroot en er een nautisch knelpunt wordt gereduceerd. Dit geeft schepen meer manoeuvreerruimte en verkleint de kans op aanvaringen.
Een studiebureau een voorontwerp gemaakt dat past binnen de beschikbare ruimte en aansluit bij het bestaande uitzicht. Dit werd in juni 2026 door de projectpartners goedgekeurd.
Het is de bedoeling om in het najaar 2026 de omgevingsvergunning aan te vragen. De werken zouden dan in het najaar 2027 kunnen starten.
De doorlooptijd van de werken wordt op 2 jaar geschat.
De nieuwe brug komt op exacte dezelfde plaats als de bestaande brug.
Het voorontwerp voor de nieuwe Tolpoortbrug over de Toeristische Leie in Deinze is klaar. De nieuwe ophaalbrug behoudt het vertrouwde karakter van de huidige brug, maar krijgt een hedendaagse uitstraling en een open ontwerp. Na de opmaak van de definitieve plannen volgt de aanvraag van de omgevingsvergunning. De werken zullen ten vroegste in het najaar 2027 starten.
De Tolpoortbrug is aan vervanging toe. Het ontwerp vertrekt bewust van de bestaande brug. Zo blijft het vertrouwde beeld behouden. De nieuwe brug krijgt een slank en open ontwerp. Studiebureau SBE besteedde veel aandacht aan de beleving van de omgeving. Wie over de brug wandelt of fietst, blijft genieten van een ruim zicht op de Leie. Ook vanop het water blijft de stad mooi zichtbaar. Dankzij de open constructie vormt de brug geen gesloten geheel, maar past ze harmonieus in de omgeving.
Niet alleen de brug zelf verandert. Het huidige bedieningsgebouw op het Rheinbachplein verdwijnt. De technische installaties van de nieuwe brug worden ondergronds geplaatst. Zo ontstaat een open en kwalitatieve publieke ruimte.
Minder hinder
Tijdens de werken blijft de toegang tot de Tolpoortstraat verzekerd voor auto's, fietsers en voetgangers. De Brielpoortbrug is de belangrijkste toegang tot de Tolpoortstraat. Auto’s kunnen makkelijk parkeren op de Brielpoortparking om te shoppen op wandelafstand in de Tolpoortstraat. De stad voorziet ook dat wagens de Tolpoortstraat kunnen in- en uit rijden via het kruispunt De Knok (Kortrijkstraat – Gentstraat) Voor fietsers en voetgangers blijven de verbindingen verzekerd. Daarnaast komt er een tijdelijke voetgangersbrug ter hoogte van het Sint-Poppoplein. Die wordt voldoende breed en is ook toegankelijk voorpersonen met een beperkte mobiliteit. Zo blijft er een comfortabele verbinding tussen de Markt en de Tolpoortstraat.
Ook voor de scheepvaart wordt de hinder zo beperkt mogelijk gehouden.
