Intro
Het jaagpad langs de IJzer tussen Roesbrugge en Stavele krijgt een grondige beurt. Het is momenteel moeilijk toegankelijk. In de toekomst zal het pad 1,25 meter breed zijn met een toplaag uit kalksteenslag. Dit is niet alleen esthetisch maar het sluit ook aan in het streven naar ecologisch verantwoorde fietspaden door het West-Vlaamse provinciebestuur. Een smalle strook in grindgazon naast het kalksteenslagpad, moet toelaten om voor inspecties en onderhoudswerken ook een voertuig of kraantje op het jaagpad te laten rijden.
De elf bruggetjes op het traject worden vervangen. De stalen bruggetjes zijn al meerdere decennia oud. De landhoofden van de bruggetjes worden in beton en damplanken geconstrueerd. De nieuwe betonnen bruggetjes zullen telkens 2 meter breed zijn. Ze krijgen aan elke zijde een reling. De lengte van de bruggetjes varieert tussen de 6 en 9 meter.
De werken zijn op 1,45 miljoen euro geraamd waarvan de Provincie West-Vlaanderen 250.000 euro bijdraagt voor de overrijdbare bruggetjes.
Het jaagpad is een dienstweg voor het onderhoud van de waterloop en laat als nevenactiviteit recreatie toe. Ook het traject GR 5A van het Grote Route-wandelnetwerk passeert over het jaagpad.
De vernieuwing van de bruggetjes startte in oktober 2024. De werken aan het jaagpad starten in september 2025.
De werken worden uitgevoerd buiten het broedseizoen (begin april-half juli) en wanneer het terrein toegankelijk is. Het weer en het waterpeil van de IJzer bepalen mee de voortgang. De afwerking wordt eind 2026 verwacht.
Intro
Het jaagpad langs de IJzer tussen Roesbrugge en Stavele krijgt een grondige beurt. Het is momenteel moeilijk toegankelijk. In de toekomst zal het pad 1,25 meter breed zijn met een toplaag uit kalksteenslag. Dit is niet alleen esthetisch maar het sluit ook aan in het streven naar ecologisch verantwoorde fietspaden door het West-Vlaamse provinciebestuur. Een smalle strook in grindgazon naast het kalksteenslagpad, moet toelaten om voor inspecties en onderhoudswerken ook een voertuig of kraantje op het jaagpad te laten rijden.
De elf bruggetjes op het traject worden vervangen. De stalen bruggetjes zijn al meerdere decennia oud. De landhoofden van de bruggetjes worden in beton en damplanken geconstrueerd. De nieuwe betonnen bruggetjes zullen telkens 2 meter breed zijn. Ze krijgen aan elke zijde een reling. De lengte van de bruggetjes varieert tussen de 6 en 9 meter.
De werken zijn op 1,45 miljoen euro geraamd waarvan de Provincie West-Vlaanderen 250.000 euro bijdraagt voor de overrijdbare bruggetjes.
Het jaagpad is een dienstweg voor het onderhoud van de waterloop en laat als nevenactiviteit recreatie toe. Ook het traject GR 5A van het Grote Route-wandelnetwerk passeert over het jaagpad.
De vernieuwing van de bruggetjes startte in oktober 2024. De werken aan het jaagpad starten in september 2025.
De werken worden uitgevoerd buiten het broedseizoen (begin april-half juli) en wanneer het terrein toegankelijk is. Het weer en het waterpeil van de IJzer bepalen mee de voortgang. De afwerking wordt eind 2026 verwacht.
Updates
Het eerste deel van het vernieuwde jaagpad langs de IJzer tussen Stavele en Roesbrugge is volledig vernieuwd en toegankelijk voor het publiek. Het gaat om een stuk van 2,9 kilometer vanaf Stavelebrug tot wandelknooppunt 8. Dat bevindt zich al voorbij Beveren-aan-de-IJzer. Het overige deel van het jaagpad wordt in het najaar 2026 afgewerkt.
Het deel tussen wandelpunt 8 in Beveren en Roesbrugge blijft uit veiligheidsredenen afgesloten. Een deel ervan is al opgebroken en er zijn grote hoogteverschillen ter hoogte van de nieuwe bruggetjes.
De werken aan het jaagpad hervatten na het broedseizoen en het bouwverlof.
Bij gunstige (weers)omstandigheden zullen de resterende tien bruggetjes eind 2025 geplaatst zijn. De aannemer heeft de oude al verwijderd en is momenteel bezig met het aanbrengen van de damplanken om de nieuwe landhoofden te kunnen bouwen.
Op 15 september 2025 start ook de heraanleg van het pad zelf. Dat gebeurt gefaseerd:
- De eerste fase bevindt zich nabij Stavele.
- Daarna komen de fase op- en afwaarts de Kallebrug in Beveren-aan-de-IJzer aan bod.
- Bij gunstige omstandigheden kan ook nog het deel nabij Roesbrugge dit jaar worden vernieuwd.
Het resterende werk kan pas na het broedseizoen worden uitgevoerd. Dat loopt jaarlijks van 1 april tot en met 15 juli. De actuele planning voorziet een afwerking van het jaagpad over de volledige lengte van 4,6 kilometer tegen eind 2026.