De Rapenbrug over het Schipdonkkanaal in Maldegem krijgt een grondige beurt. De werken starten in maart en zullen vermoedelijk eind 2026 afgerond zijn. Er kan zolang niemand over de brug.
De brug zal tijdens de werken onderbroken zijn voor alle verkeer, ook fietsers en voetgangers.
- De opknapbeurt omvat een grondige controle van alle metalen onderdelen. Waar nodig worden stukken vervangen.
- Alle metaal krijgt een nieuwe coating. De brug zal na de werken dezelfde kleur hebben als de Celiebrug.
- Op het brugdek komen nieuwe houten planken.
- De betonnen landhoofden en betonliggers worden hersteld.
- Het metselwerk wordt opnieuw gevoegd.
De brug dateert uit 1949 en een grondig onderhoudsbeurt is noodzakelijk om de brug voor het verkeer open te houden.
De herstelling startte op 2 maart 2026. In juni 2026 werd corrosie met magnetiet vastgesteld waardoor extra ingrepen nodig zijn. De werken zullen vermoedelijk tot eind 2026 duren.
- De opknapbeurt omvat een grondige controle van alle metalen onderdelen. Waar nodig worden stukken vervangen.
- Alle metaal krijgt een nieuwe coating. De brug zal na de werken dezelfde kleur hebben als de Celiebrug.
- Op het brugdek komen nieuwe houten planken.
- De betonnen landhoofden en betonliggers worden hersteld.
- Het metselwerk wordt opnieuw gevoegd.
De brug dateert uit 1949 en een grondig onderhoudsbeurt is noodzakelijk om de brug voor het verkeer open te houden.
De herstelling startte op 2 maart 2026. In juni 2026 werd corrosie met magnetiet vastgesteld waardoor extra ingrepen nodig zijn. De werken zullen vermoedelijk tot eind 2026 duren.
Updates
Bij de controle van het metaal van het brugdek, na het verwijderen van de oude beschermingslaag, werd ernstige corrosie met magnetiet vastgesteld. Dat is een moeilijk te verwijderen aantasting die na verwijdering gaten in het metaal kan veroorzaken. De impact op de langsliggers is nog beperkt. Die kunnen nog worden geconserveerd. De dwarsliggers zijn zeer ernstig aangetast door de zwarte roestvorming. Daar zal een deel van de dwarsdragers moeten vervangen worden en een deel zal opgelapt worden door stukken op te lassen. Dit is nodig om de levensduur van de brug nog enkele decennia te garanderen.
Gefaseerd aanpakken
De vervanging van de dwarsliggers moet gefaseerd gebeuren. Er worden telkens een aantal exemplaren verwijderd en vervangen. Alle te vervangen dwarsliggers samen wegnemen, zou het brugdek instabiel maken.
De aannemer zal zich zo trachten te organiseren dat hij tijdens het bouwverlof zoveel mogelijk kan doorwerken.
De herstellingswerken aan de Rapenbrug zijn op 2 maart 2026 gestart. Meteen is het hout van de brug weggenomen. Alle weggebruikers, ook fietsers en voetgangers, kunnen tijdelijk de brug niet gebruiken en moeten een omweg volgen. Het jaagpad naast de brug blijft open.
Omleidingen
De omleiding voor het gemotoriseerd verkeer loopt via de Aardenburgkalseide (N410), Rijksweg (N251), Brieversweg, Vuilpanstraat, Vlotweg, Moerhuizebrug, Lievestraat en Moerhuizestraat.
Fietsers kunnen het jaagpad langs het Schipdonkkanaal, de Aardenburgkalseide (N410), de Vlotweg, de Moerhuizebrug, de Lievestraat en de Moerhuizestraat gebruiken.