We bouwen kaaimuren en steigers voor twee bedrijven op de industriezone Plassendale Chemie. Zij maken van het water gebruik voor hun bevoorrading en om hun producten af te voeren. Om de nieuwe kaaimuren te realiseren, moet een bestaande kaai verdwijnen.
Tijdens de werken zal tijdelijk een rijvak van de Oudenburgsesteenweg worden ingenomen.
We vernieuwen ongeveer 400 meter oever. Eerst wordt een nieuwe steiger voor Ostend Basic Chemicals gebouwd. De bestaande constructie van dit bedrijf is einde levensduur. De nieuwe constructie zal ongeveer 16 op 6 meter meten. Als die en de verbinding met de bestaande leidingenbrug over de Oudenburgsesteenweg klaar zijn, kan de afbraak starten van de bestaande steiger. In de plaats ervan wordt dan een steigerconstructie van 25 op 6 meter voorzien voor BioFertiCol. Hierna bouwt BioFertiCol nog een luifel en een transportband over de weg. Bijhorende baggerwerken moeten de nieuwe steigers vlot bereikbaar maken voor de scheepvaart.
De werken met een geraamde kostprijs van 8,3 miljoen euro worden gedeeltelijk in een publiek-private-samenwerking gefinancierd.
Met de komst van de fabriek voor organische meststoffen BioFertiCol op de industriezone Plassendale Chemie moet aan het kanaal Gent-Oostende ruimte worden gemaakt voor de behandeling van binnenvaartschepen en coasters. BioFertiCol heeft immers nood aan een kade die rechtstreeks verbonden is met haar bedrijfsterrein om hun eindproduct droog te kunnen verladen in schepen.
De werken startten in januari 2026 en duren 440 werkdagen. Dat is ruim 2 jaar.
We vernieuwen ongeveer 400 meter oever. Eerst wordt een nieuwe steiger voor Ostend Basic Chemicals gebouwd. De bestaande constructie van dit bedrijf is einde levensduur. De nieuwe constructie zal ongeveer 16 op 6 meter meten. Als die en de verbinding met de bestaande leidingenbrug over de Oudenburgsesteenweg klaar zijn, kan de afbraak starten van de bestaande steiger. In de plaats ervan wordt dan een steigerconstructie van 25 op 6 meter voorzien voor BioFertiCol. Hierna bouwt BioFertiCol nog een luifel en een transportband over de weg. Bijhorende baggerwerken moeten de nieuwe steigers vlot bereikbaar maken voor de scheepvaart.
De werken met een geraamde kostprijs van 8,3 miljoen euro worden gedeeltelijk in een publiek-private-samenwerking gefinancierd.
Met de komst van de fabriek voor organische meststoffen BioFertiCol op de industriezone Plassendale Chemie moet aan het kanaal Gent-Oostende ruimte worden gemaakt voor de behandeling van binnenvaartschepen en coasters. BioFertiCol heeft immers nood aan een kade die rechtstreeks verbonden is met haar bedrijfsterrein om hun eindproduct droog te kunnen verladen in schepen.
De werken startten in januari 2026 en duren 440 werkdagen. Dat is ruim 2 jaar.