De IJzer wordt opnieuw op haar normale diepte gebracht.
In augustus 2024 startten onderhoudsbaggerwerken op de IJzer. Van Roesbrugge tot de Ganzepoot in Nieuwpoort worden de hoogste drempels op de bodem worden afgevlakt via de techniek van het slibslepen.
Na het wegwerken van de lokale verondiepingen, start het onderzoek naar de eventuele aanwezigheid van explosieven of vervuiling.
Vanaf eind 2025 wordt de IJzer tussen Roesbrugge en Nieuwpoort overal terug op haar normale diepte gebracht.
De baggerwerken op de IJzer kosten ongeveer 6,9 miljoen euro.
In november 2023 werd de Westhoek geconfronteerd met uitzonderlijke regenval en een verhoogde afvoer van regenwater uit Frankrijk. De combinatie van een door hoge grondwaterstanden verzadigde bodem, dood tij, aanhoudende westenwind en zware neerslag stroomopwaarts in Frankrijk, leidden ertoe dat verschillende waterlopen in het IJzerbekken buiten hun oevers traden.
Op 17 november 2023 installeerde de Vlaamse Regering de taskforce 'Weerbare Westhoek'. Die kreeg als opdracht om binnen de maand een onderbouwd advies uit te brengen over de verdere aanpak van waterveiligheid en duurzaam waterbeheer in de Westhoek.
In augustus 2024 startten onderhoudsbaggerwerken op de IJzer. In 2025 wordt de IJzer tussen Roesbrugge en Nieuwpoort overal terug op haar normale diepte gebracht. Dat is 1,8 meter opwaarts Elzendammebrug, 2,2 meter opwaarts Heernisse, 2,49 meter opwaarts de Hogebrug en 2,66 meter tot Nieuwpoort.
In augustus 2024 startten onderhoudsbaggerwerken op de IJzer. Van Roesbrugge tot de Ganzepoot in Nieuwpoort worden de hoogste drempels op de bodem worden afgevlakt via de techniek van het slibslepen.
Na het wegwerken van de lokale verondiepingen, start het onderzoek naar de eventuele aanwezigheid van explosieven of vervuiling.
Vanaf eind 2025 wordt de IJzer tussen Roesbrugge en Nieuwpoort overal terug op haar normale diepte gebracht.
De baggerwerken op de IJzer kosten ongeveer 6,9 miljoen euro.
In november 2023 werd de Westhoek geconfronteerd met uitzonderlijke regenval en een verhoogde afvoer van regenwater uit Frankrijk. De combinatie van een door hoge grondwaterstanden verzadigde bodem, dood tij, aanhoudende westenwind en zware neerslag stroomopwaarts in Frankrijk, leidden ertoe dat verschillende waterlopen in het IJzerbekken buiten hun oevers traden.
Op 17 november 2023 installeerde de Vlaamse Regering de taskforce 'Weerbare Westhoek'. Die kreeg als opdracht om binnen de maand een onderbouwd advies uit te brengen over de verdere aanpak van waterveiligheid en duurzaam waterbeheer in de Westhoek.
In augustus 2024 startten onderhoudsbaggerwerken op de IJzer. In 2025 wordt de IJzer tussen Roesbrugge en Nieuwpoort overal terug op haar normale diepte gebracht. Dat is 1,8 meter opwaarts Elzendammebrug, 2,2 meter opwaarts Heernisse, 2,49 meter opwaarts de Hogebrug en 2,66 meter tot Nieuwpoort.