Het Departement Omgeving heeft een omgevingsvergunning afgeleverd voor de bouw van een nieuwe Krakelebrug en de herinrichting van de omgeving waaronder de R30, de IJzerstraat en de Krakeleweg. De vernieuwing van de brug over het kanaal Gent-Oostende in Brugge is nodig na een aanvaring in 2022. Als er binnen de 45 dagen geen beroep wordt ingediend, zal De Vlaamse Waterweg nv de procedure opstarten om een aannemer aan te stellen.
De huidige draaibrug die ooit als spoorwegbrug in dienst werd genomen, wordt vervangen door een tafelbrug. Het brugdek van 21,6 meter breed zal met 4 cilinders omhoog worden geduwd zodat schepen er onderdoor kunnen varen. Samen met de vernieuwing van de brug, wordt ook de vaargeul verruimend zodat schepen er vlotter in een rechte lijn kunnen passeren en brug dus minder lang onbeschikbaar is voor het wegverkeer.
Door het brugdek breder te maken, zal er in de toekomst meer ruimte zijn voor de actieve weggebruikers. Die krijgen meer dan de helft van de brug ter beschikking. De omgeving wordt zo conflictvrij mogelijk gemaakt. Het brugtype is onder meer gekozen in functie van de bescherming van de Brugse binnenstad als UNESCO-werelderfgoed.
“Als de vergunning straks definitief en uitvoerbaar is, gaan we op zoek naar een aannemer die dit complex werk zal uitvoeren”, zegt Maxim Veys, voorzitter van de Raad van Bestuur van De Vlaamse Waterweg nv. “De werken omvatten immers niet alleen de brug maar ook de herinrichting van het kruispunt met de Brugse ring R30. Hiervoor werken we samen met het Agentschap Wegen en Verkeer, Stad Brugge en Farys.”
“De aanvaring van de Krakelebrug zorgde voor een plotse definitieve onbeschikbaar van de brug”, vertelt Filip Boelaert, gedelegeerd bestuurder van De Vlaamse Waterweg nv. “Sinds de uitval, zijn we de vernieuwing aan het voorbereiden. Daarbij houden we rekening met alle hedendaagse en te verwachten mobiliteitsnoden zoals op de weg als op het water. De nieuwe brug moet een levensduur hebben van een eeuw.”
De omwonenden kijken uit naar het herstel van de oversteek tussen de binnenstad en Sint-Pieters waar zich heel wat handelszaken bevinden. “De brug is een cruciaal onderdeel voor een vlotte ontsluiting in het noorden van de stad”, zegt Brugs burgemeester Dirk De fauw. “Daarom hopen we dat de werken snel kunnen starten. Hoe meer bruggen beschikbaar zijn, hoe kleiner ook de kans op een verkeersinfarct bij het onbeschikbaar zijn van een andere brug.”