Nieuwe Lovelingbrug vanaf 18 januari gemonteerd in Nevele

De nieuwe Lovelingbrug overspant het Afleidingskanaal van de Leie ter hoogte van de Korte- en Langemunt in het centrum van Nevele over een lengte van 56 meter. Het hoogste punt van de stalen boogbrug zal ongeveer 16 meter boven het water staan. Het brugdek zelf zal aan de landhoofden 6 meter breed zijn en tot 3 meter versmallen naar het middelpunt boven het kanaal. Ook de bogen buigen bovenaan naar elkaar toe. Op elke oever komt er een aanloophelling en een trap. Onder de brug is er voor de schepen een vrije hoogte van 7,5 meter.

De brug werd gebouwd bij staalconstructeur Aelterman in Gent. De twee bogen worden kort voor de plaatsing per schip naar Nevele gevaren. Elke boog weegt ongeveer 62 ton. Twee kranen op drijvende pontons zullen de bogen op zaterdag 18 januari 2025 vanaf 10 uur precies op hun plaats hijsen. Bij een vlot verloop zullen de bogen rond 20 uur zelfstandig staan.

Het brugdek wordt op zaterdag 25 januari 2025 onder de bogen gemonteerd. Ook dat onderdeel met een gewicht van 70 ton wordt per schip naar Nevele gevaren. De montage gebeurt vanop een ponton dat onder de bogen wordt gepositioneerd. Het onderdeel wordt van daarop omhoog getakeld en aan de bogen en hangers bevestigd. Deze klus zal bij het uitblijven van onvoorziene omstandigheden rond 19 uur zijn geklaard.

De aanloophellingen worden volgens de huidige planning geplaatst vanaf 24 februari 2025. Ook zij worden via het water aangevoerd. Met een kraan zullen ze op de oevers worden gezet. De aannemer rekende uit dat dit werk een 3-tal dagen zal duren.

Voor het plaatsen van de bogen en het brugdek wordt de scheepvaart op het kanaal gestremd. Om de hinder te beperken op de druk bevaren Leie-as en bij de aanpalende bedrijven die van de binnenvaart gebruik maken, vinden de werken tijdens het weekend plaats. Voor het plaatsen van de aanloophellingen is er maar beperkt oponthoud voor de schepen voorzien. De scheepvaarttrafiek in Nevele op zaterdag is vergelijkbaar met een passage van zo’n 3200 vrachtwagens.

Tijdens het hijsen worden er veiligheidszones op de oevers afgebakend. Voetgangers kunnen altijd door. Fietsverkeer kan door op rechteroever. De tijdelijke voetgangersbrug blijft open tijdens de werken maar stilstaan op de brug is om veiligheidsredenen niet toegelaten.  

Na het afwerken en testen zal de brug in de zomer in gebruik kunnen worden genomen. Tot dan blijft de tijdelijke voetgangersbrug in Nevele beschikbaar.  

De Lovelingbrug wordt vernieuwd om het Europese binnenvaartnetwerk Seine-Schelde te realiseren. Dit project voor een vlotter en duurzamer transport wordt voor de helft gesubsidieerd door de Europese Unie.