Bouw fietsbrug Te Lake in Zulte start

De bouw van de nieuwe brug past binnen het Europese project Seine-Schelde dat niet alleen de binnenvaart wil stimuleren maar ook natuurherstel en duurzaamheid wil bevorderen. Vlotte oversteekmogelijkheden van de waterwegen faciliteren zowel duurzame verplaatsingen met functioneel of recreatief doel. Vroeger, voor het rechttrekken van de gekanaliseerde Leie, liep er een rechte dreef tussen Zulte-dorp en het kasteel Te Lake. De brug herstelt deze verbinding.

“Bij de realisatie van het Seine-Schelde-netwerk is van bij aanvang gekeken naar een balans tussen de mogelijkheden om de binnenvaart te laten groeien en tal van duurzaamheidsdoelstellingen”, duidt wnd. gedelegeerd bestuurder Krista Maes van De Vlaamse Waterweg nv. “Met de bouw van deze gloednieuwe brug wordt dit nog eens bevestigd.”

Het ontwerp van de nieuwe brug leunt aan bij dat van de Vlasbrug tussen Waregem en Wielsbeke. De brug krijgt onder meer dezelfde bruinrode kleur en een fijnmazige balustrade. Zo behouden de fietsers en voetgangers altijd een goed zicht op de Leie.   

De aanloophelling aan de zijde van Zulte zal parallel lopen met de Limnanderdreef. Op de linkeroever loopt ze parallel met de Leie. Op het landhoofd op linkeroever komt er bovenaan een rustpunt dat uitzicht zal geven op het kasteeldomein en op de Leie. Het gaat om één van de veertien belevingspunten langs de Leie. Het rustpunt wordt uitgerust met een zitbank en fietsenstalling. Een trap zal direct toegang geven tussen de brug en de kasteeldreef.

“De brug staat al sinds 2009 opgenomen in het gemeentelijk mobiliteitsplan en wordt nu gerealiseerd”, weet burgemeester Simon Lagrange van Zulte. “Deze veilige en aantrekkelijke fietsverbinding zal zowel recreatief als functioneel een grote meerwaarde bieden voor de brede omgeving.”

Omdat de brug ook het jaagpad overspant en er altijd een veilige hoogte tussen het wegdek en de onderkant van de brug moet zijn, wordt het jaagpad op die oever aan de zijde van Zulte lokaal verlaagd. Zo blijft de hoogte van de brug beperkt. Voor de scheepvaart is er een doorvaarthoogte van 7 meter voorzien bij een normaal waterpeil.

Samen met de bouw van de nieuwe brug zullen de oevers van de Leie tussen de aantakking van de stuwarm en Zultebrug op een natuurvriendelijke manier worden aangelegd. De beplanting op de oevers wordt eind februari verwijderd. Hier zullen binnenkort nieuwe oevers worden gecreëerd die beter geschikt zijn voor de ontwikkeling van een grotere variatie aan planten en een betere leefomgeving voor de dieren in, op en aan het water. De gerooide bomen zullen later in het project worden gecompenseerd.

De toekomstige vooroevers zullen net als in de zone ter hoogte van Machelen gedeeltelijk overstroombaar zijn zodat bij hoge waterstanden de Leie meer ruimte krijgt. Zo wordt de weerbaarheid van het rivierbekken tegen wateroverlast verhoogd.

“De Leie en het prachtige natuurgebied achter kasteel Te Lake zullen door deze verbinding in een groene en watergerichte omgeving met een grote belevingswaarde nauwer verbonden worden met het centrum van Zulte en veel bereikbaarder zijn”, zegt schepen voor Openbare Werken Sophie Delaere van Zulte. “We zijn dankbaar dat zowel Europa, Vlaanderen en de provincie hier in willen investeren.”

De totaliteit van de werken wordt op 12,5 miljoen euro geraamd waarvan 3,5 miljoen euro voor de brug. De gemeente Zulte draagt 1,31 miljoen euro bij voor de bouw van de brug waarvan de provincie Oost-Vlaanderen 300.000 euro subsidieert in het kader van de realisatie van het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk. Het overige deel wordt voor 60% gefinancierd door De Vlaamse Waterweg nv en voor 40% door de Europese Unie. 

Meer info