Mit fast 40 Millionen Tonnen transportierter Güter pro Jahr ist der Albert-Kanal die wichtigste Wasserstraße in Flandern. Vor allem der Containertransport hat in den letzten zehn Jahren stark zugenommen. Im Rahmen der Kapazitätserweiterung des Albert-Kanals investiert De Vlaamse Waterweg nv daher in den weiteren Ausbau des Albert-Kanals.
Entdecken sie die Vorteile des Alberkanals und der Binnenschiffart zwischen dem Hafen Antwerpen-Brügge und Nordrhein-Westfalen
ERHÖHUNG DER BRÜCKEN
Die derzeitige Begrenzung der Durchfahrtshöhe und -breite unter den Brücken ist ein Engpass für die Binnenschifffahrt auf dem Albert-Kanal. Durch die Anhebung der Brücken über den Albert-Kanal auf eine lichte Durchfahrtshöhe von 9,10 m können Binnenschiffe mit vier Lagen Containern sicher und reibungslos passieren. Außerdem werden dadurch die Möglichkeiten des Kurzstreckenseeverkehrs auf dem Albert-Kanal verbessert.
VERBREITERUNG DES KANALS
Der Kanalabschnitt Wijnegem-Antwerpen wird an die Schiffbarkeit der Klasse VIb (schiffbar für Schiffe bis zu 10.000 Tonnen) angepasst. Dies erfordert Investitionen in die Verbreiterung und Vertiefung des Kanals und die Anpassung der Ufer.
MOBILITÄTSPROJEKTE IN DER REGION ANTWERP
Flanders realisiert komplexe Mobilitätsprojekte in der Region Antwerpen. Mit der Oosterweel-Verbindung bringen wir Stadt und Region zum Aufblühen. Dies wird jedoch in den kommenden Jahren voraussichtlich an verschiedenen Orten zu Verkehrsbehinderungen führen. Was und wo können Sie hier nachlesen: Die kanaltunnel und Der Bypas.
Mit dem Albertkanal und der Binnenschifffahrt bieten wir Ihnen die schnellste und effizienteste Route nach Antwerpen
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- Johan Grutman, marktdeveloper, johan.grutman@vlaamsewaterweg.be (Tel.: +32 475 30 76 75)
- Paula Palmans, accountmanager, paula.palmans@vlaamsewaterweg.be (Tel.: +32 497 59 33 09)
Wir beantworten gerne alle Ihre Fragen zu den Vorteilen der Binnenschifffahrt und des Albert-Kanals für Ihr Unternehmen.
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