De Vlaamse Waterweg nv wenst de stuw in Denderleeuw te vernieuwen om de bedrijfszekerheid van de waterhuishouding op de Dender te verhogen.
Algemene informatie
De Vlaamse Waterweg wenst de stuw in Denderleeuw te vernieuwen en een vispassage te bouwen. De huidige stuw werkt nog met schotbalken. Dat is een verouderde techniek met veel manuele handelingen. De nieuwe stuw zal met een klep werken die pneumatisch en van op afstand tot op de centimeter kan worden afgesteld. Nu kan dat met de schotbalken maar in trappen van 20 centimeter.
De vispassage is een constructie die de vissen toelaat stroomopwaarts de stuw te passeren. Ze worden via een lokstroom afgeleid naar de constructie waar ze in trappen van ongeveer 10 centimeter het peilverschil kunnen overbruggen. Zo kunnen ze hogerop voedsel zoeken of een paaiplaats zoeken.
Om de nieuwe stuw en de vispassage te onderhouden, is ruimte nodig om bijvoorbeeld een kraan op te stellen. Daarom worden er enkele opstelplaatsen in beton voorzien. Op linkeroever komen er twee van 40m² die via een dienstweg in grasdallen bereikbaar zijn. Op het eiland komt een diesntweg in steenslag en naast de stuw een opstelplaats van 100 m². De technieken voor de bediening van de stuw en de vispassage worden ondergebracht in containers die op de punt van het eiland zullen staan.
Tussen de huidige stuw en de nieuwe stuw worden de oevers vernieuwd.
Het waterpeil van de Dender in het bijzonder tussen Pollare en Denderleeuw zal door de vernieuwing preciezer kunnen worden geregeld. Vooral in droge periodes is dat noodzakelijk. De doorstroomopening van de nieuwe stuw zal ook groter zijn. Dat is van belang in periodes met veel neerslag of een grote waterafvoer. De twee stuwgangen verruimen elk van 5,15 naar 7,0 meter.
De Vlaamse Waterweg verkreeg op 21 juni 2024 een omgevingsvergunning voor het vernieuwen van de stuw en de bouw van de vispassage. De vzw RALDES vecht de vergunning aan bij de Raad voor Vergunningsbetwisting. Pas na de uitspraak van de raad wordt een aannemer aangesteld en kunnen de werken eventueel starten. Deze procedure duurt doorgaans 1 tot 2 jaar.
Als de bouw is afgerond, zal de huidige stuw uit dienst worden genomen.
De nieuwe stuw zou gebouwd worden 50 meter stroomopwaarts van de huidige stuw. Dat is ongeveer ter hoogte van de punt van het eiland. De vispassage komt tegen de linkeroever te liggen. Om dit mogelijk te maken, zal de loop van de Molenbeek iets landinwaarts opschuiven.
Algemene informatie
De Vlaamse Waterweg wenst de stuw in Denderleeuw te vernieuwen en een vispassage te bouwen. De huidige stuw werkt nog met schotbalken. Dat is een verouderde techniek met veel manuele handelingen. De nieuwe stuw zal met een klep werken die pneumatisch en van op afstand tot op de centimeter kan worden afgesteld. Nu kan dat met de schotbalken maar in trappen van 20 centimeter.
De vispassage is een constructie die de vissen toelaat stroomopwaarts de stuw te passeren. Ze worden via een lokstroom afgeleid naar de constructie waar ze in trappen van ongeveer 10 centimeter het peilverschil kunnen overbruggen. Zo kunnen ze hogerop voedsel zoeken of een paaiplaats zoeken.
Om de nieuwe stuw en de vispassage te onderhouden, is ruimte nodig om bijvoorbeeld een kraan op te stellen. Daarom worden er enkele opstelplaatsen in beton voorzien. Op linkeroever komen er twee van 40m² die via een dienstweg in grasdallen bereikbaar zijn. Op het eiland komt een diesntweg in steenslag en naast de stuw een opstelplaats van 100 m². De technieken voor de bediening van de stuw en de vispassage worden ondergebracht in containers die op de punt van het eiland zullen staan.
Tussen de huidige stuw en de nieuwe stuw worden de oevers vernieuwd.
Het waterpeil van de Dender in het bijzonder tussen Pollare en Denderleeuw zal door de vernieuwing preciezer kunnen worden geregeld. Vooral in droge periodes is dat noodzakelijk. De doorstroomopening van de nieuwe stuw zal ook groter zijn. Dat is van belang in periodes met veel neerslag of een grote waterafvoer. De twee stuwgangen verruimen elk van 5,15 naar 7,0 meter.
De Vlaamse Waterweg verkreeg op 21 juni 2024 een omgevingsvergunning voor het vernieuwen van de stuw en de bouw van de vispassage. De vzw RALDES vecht de vergunning aan bij de Raad voor Vergunningsbetwisting. Pas na de uitspraak van de raad wordt een aannemer aangesteld en kunnen de werken eventueel starten. Deze procedure duurt doorgaans 1 tot 2 jaar.
Als de bouw is afgerond, zal de huidige stuw uit dienst worden genomen.
De nieuwe stuw zou gebouwd worden 50 meter stroomopwaarts van de huidige stuw. Dat is ongeveer ter hoogte van de punt van het eiland. De vispassage komt tegen de linkeroever te liggen. Om dit mogelijk te maken, zal de loop van de Molenbeek iets landinwaarts opschuiven.
