Om Burcht te beschermen tegen overstromingen van de Schelde bij stormtij, bouwen we een verhoogde waterkering op Sigmaplanhoogte.
In mei 2024 startte De Vlaamse Waterweg nv met de verhoging van de waterkering, langs de Schelde tussen het Kaaiplein en de kerk van Burcht, tot op Sigmaplan-hoogte.
Helaas moesten we de werken in september 2024 tijdelijk stopzetten nadat de omgevingsvergunning voor de bouw van de waterkering en de aanleg van een nieuwe aanmeersteiger voor de waterbus vernietigd werd. Intussen werd een nieuwe vergunning voor de bouw van de waterkering afgeleverd. Hierdoor kunnen we de werken veilig verderzetten.
Wat gaan we doen?
• Ter hoogte van de huidige dienstweg wordt de dijk verbreed tot een uitkijkplateau, op dezelfde hoogte als het huidige jaagpad.
• Om Burcht te beschermen tegen de risico’s van stormspringtij en overstromingen wordt aan de
waterzijde van dit Scheldeterras een waterkeringsmuur op Sigmaplan-hoogte geplaatst.
Wat wordt er (nog) niet uitgevoerd?
De voorziene steiger met toegangsbrug voor de waterbus kan voorlopig nog niet worden gebouwd. De vergunningsaanvraag hiervoor loopt nog.
Hinder
Tijdens de werken blijft het jaagpad tussen het Kaaiplein en de kerk van Burcht afgesloten. Ook een deel van de parking op het Kaaiplein blijft werfzone en dus niet toegankelijk. We doen er alles aan om geluidshinder en andere ongemakken zoveel mogelijk te beperken. De werken vinden enkel plaats op weekdagen, tussen 7 en 17 uur.
Vlaanderen beter beschermen tegen overstromingen van de Schelde en haar zijrivieren. En tegelijk de waardevolle Scheldenatuur een boost geven. Dat is het doel van het Sigmaplan, dat uitgevoerd wordt door De Vlaamse Waterweg nv en het Agentschap voor Natuur en Bos. Zo beschermen we heel Vlaanderen tegen overstromingen vanuit getijdenrivieren bij stormtij.
In mei 2024 startte De Vlaamse Waterweg nv met de verhoging van de waterkering, langs de Schelde tussen het Kaaiplein en de kerk van Burcht, tot op Sigmaplan-hoogte.
Helaas moesten we de werken in september 2024 tijdelijk stopzetten nadat de omgevingsvergunning voor de bouw van de waterkering en de aanleg van een nieuwe aanmeersteiger voor de waterbus vernietigd werd. Intussen werd een nieuwe vergunning voor de bouw van de waterkering afgeleverd. Hierdoor kunnen we de werken veilig verderzetten.
Wat gaan we doen?
• Ter hoogte van de huidige dienstweg wordt de dijk verbreed tot een uitkijkplateau, op dezelfde hoogte als het huidige jaagpad.
• Om Burcht te beschermen tegen de risico’s van stormspringtij en overstromingen wordt aan de
waterzijde van dit Scheldeterras een waterkeringsmuur op Sigmaplan-hoogte geplaatst.
Wat wordt er (nog) niet uitgevoerd?
De voorziene steiger met toegangsbrug voor de waterbus kan voorlopig nog niet worden gebouwd. De vergunningsaanvraag hiervoor loopt nog.
Hinder
Tijdens de werken blijft het jaagpad tussen het Kaaiplein en de kerk van Burcht afgesloten. Ook een deel van de parking op het Kaaiplein blijft werfzone en dus niet toegankelijk. We doen er alles aan om geluidshinder en andere ongemakken zoveel mogelijk te beperken. De werken vinden enkel plaats op weekdagen, tussen 7 en 17 uur.
Vlaanderen beter beschermen tegen overstromingen van de Schelde en haar zijrivieren. En tegelijk de waardevolle Scheldenatuur een boost geven. Dat is het doel van het Sigmaplan, dat uitgevoerd wordt door De Vlaamse Waterweg nv en het Agentschap voor Natuur en Bos. Zo beschermen we heel Vlaanderen tegen overstromingen vanuit getijdenrivieren bij stormtij.