RH2INE kreeg van Lloyd’s Register een‘Approval in Principle’ (AiP) voor een open standaard voor verwisselbare waterstofcontainers van 20 en 40 voet.
Deze containers kunnen dienen als brandstoftank voor schepen en ook worden ingezet voor de opslag en het vervoer van waterstof via weg, spoor en binnenvaart. De AiP bevestigt dat het concept veilig en technisch haalbaar is en biedt bedrijven meer vertrouwen om verder te ontwerpen, investeren en innoveren.
Voor binnenvaartbedrijven betekent dit meer flexibiliteit en zekerheid. De containers kunnen eenvoudig worden gewisseld, waardoor schepen minder afhankelijk zijn van vaste tanklocaties. Bovendien kan dezelfde container in de volledige logistieke keten worden ingezet, wat de uitbouw van een waterstofeconomie ondersteunt. Waterstof biedt vooral kansen voor zware schepen en lange afstandstrajecten en vormt daarmee een waardevolle aanvulling op batterij-elektrische aandrijving.
De volgende stappen binnen RH2INE zijn praktijktesten met waterstofschepen, de ontwikkeling van emissievrije scheepvaartcorridors langs de Rijn en een verdere opschaling van schepen, containers en groene waterstof. De Vlaamse Waterweg nv is betrokken binnen het RH2INE-netwerk samen met PoAB en werkt mee aan de ontwikkeling van duurzame waterstofoplossingen voor de binnenvaart.
Lees het volledige persbericht hier: