Begin februari start de aanleg van een nieuwe fietsbrug over het kanaal Nieuwpoort-Duinkerke in Veurne. Fietsers en voetgangers zullen vanaf het voorjaar 2026 veilig van Petit-Paris naar de Nieuwstad kunnen.
Stad Veurne en De Vlaamse Waterweg nv sloten in 2015 een overeenkomst om samen een fiets- en voetgangersbrug te bouwen over het kanaal Nieuwpoort-Duinkerke in Veurne. De brug komt in het verlengde van de Voetbalstraat en de Noordburgweg.
Stad Veurne en De Vlaamse Waterweg investeren samen 3,88 miljoen euro in de nieuwe brug.
Deze fietsbrug wordt een stalen vaste brug met een overspanning van 18,3 meter lang en 3 meter breed. De bijna 100 meter lange aanloophellingen op de oevers worden in beton en staal uitgevoerd. De geringe hellingsgraad maakt het gebruik voor fietsers comfortabel. Op elke oever komt een trap. De brug heeft een doorvaarthoogte van 5,25 meter en zal 4,3 meter boven de het straatniveau uitkomen.
Herinrichting Rozendalstraat
De brug is de aanzet van een complete make-over van de Rozendalstraat door het stadsbestuur. Deze straat krijgt een volledig nieuwe inrichting en riolering. Er komt meer rust en groen in het straatbeeld. Om de veiligheid van de fietsers te verbeteren, komt er eenrichtingsverkeer tussen de Noordburgweg en de spoorwegovergang voor het gemotoriseerde verkeer.
De Rozendalstraat wordt omgevormd tot fietsstraat. In zo’n zone is er een maximumsnelheid van 30 km/u, hebben fietsers altijd voorrang en mag het gemotoriseerd verkeer de fietsers niet inhalen.
Het kruispunt Noordburgweg-Rozendalstraat wordt veiliger, met de aanleg van een fietsrustpunt. Ook aan de zijde van de Nieuwpoortkeiweg komen er ingrepen rond de zone aan de fietsbrug, met een veilige oversteek en een knik in de gewestweg om het gemotoriseerd verkeer aan te zetten trager te rijden. Bij de aanleg van de Nieuwpoortkeiweg is ook het Agentschap Wegen en Verkeer betrokken.
Voor de omwonden wordt voor de start van de werken nog een infovergadering georganiseerd.
